Chieftain

FV 4201 Chieftain
Chieftain Mk 10 o Mk 11 con Paquete de Protección de Tripulación Stillbrew.
Tipo	Carro de combate principal
País de origen	Reino Unido
Historia de servicio
En servicio	1966–1995 (Reino Unido)
Operadores	Véase Operadores
Guerras	Guerra Irán-Irak, Guerra del Golfo
Historia de producción
Fabricante	Leyland Motors
Especificaciones
Peso	56 t
Longitud	7,5 m m (chasis)
Anchura	3,5 m
Altura	2,9
Tripulación	4
Blindaje	Glacis: 120 mm (72.º)[1]​ Laterales del casco: 38 mm (10º) Torreta: 195 mm (60°)[1]​
Arma primaria	Cañón rayado L11A5 de 120 mm
Arma secundaria	2 ametralladoras L7 de 7,62 mm
Motor	Leyland L60, Motor multicombustible de 2 tiempos 1500 kW (750 HP)
Velocidad máxima	Carretera: 40 km/h Campo a través: 35 km/h
Autonomía	500 km por carretera
Rodaje	Orugas con 6 ruedas de apoyo
Suspensión	Horstmann
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El FV 4201 Chieftain fue el carro de combate principal del Reino Unido en las décadas de 1960 y 1970. Fue uno de los carros de combate más avanzados de la época, en el momento de su introducción en 1966 poseía el cañón principal más potente y el blindaje más fuerte de entre todos los tanques del mundo.^[2]​ Fue de lejos, el carro de combate mejor protegido de occidente hasta la llegada de los carros de combate de 3.ª generación.^[3]​ El Chieftain también introdujo la posición supina del conductor (acostado hacia atrás), permitiendo una gran inclinación del casco y un peso reducido.

1. ↑ ^{a b} Richard Ogorkiewicz, Cold War, Hot Science: Applied Research in Britain's Defence Laboratories 1945-1990 (2002), p.128-129, edited by Robert Bud & Philip Gummett, NMSI Trading Ltd, ISBN 1-900747-47-2
2. ↑ Richard M. Ogorkiewicz, Jane's - The Technology of Tanks, Jane's Information Group, p.69
3. ↑ http://www.army-guide.com/eng/product2420.html