Drassana | drassana de Chatham |
---|---|
Historial | |
Autoritzat | 14 juliol 1758 |
Col·locació de quilla | 23 juliol 1759 |
Avarament | 7 maig 1765 |
Assignació | |
Operador/s
| |
1778 – 12 gener 1922 | |
Operador | Royal Navy |
Destí | Vaixell museu |
Des de 12 gener 1922 | |
Port base | Portsmouth, moll n. 2GB_type: landmark 50° 48′ 06.52″ N, 1° 06′ 34.5″ O / 50.8018111°N,1.109583°O |
Característiques tècniques | |
Tipus | Navili de línia |
Desplaçament | 3500 t |
Eslora | 69,34 m |
Mànega | 15,8 m |
Calat | 8,76 m |
Velocitat | 11 kn |
Cobertes | 4 |
Aparell | 5440 m² aparellat com fragata |
Característiques militars | |
Armament | 104 canons. Coberta inferior 30 canons de 32 lliures. Coberta mitjana 28 canons de 24 lliures. Coberta superior 30 canons de 12 lliures (llargs). 4a Coberta 12 canons de 12 lliures (curts). castell 2 canons de 12 lliures (mitjans). castell 2 carronyes de 68 lliures. |
Honors i condecoracions | |
Més informació | |
Conflictes | First Battle of Ushant (en) , Battle of Ushant (en) , Battle of Cape Spartel (en) , batalla del cap de Sant Vicent i batalla de Trafalgar |
L' HMS Victory és un vaixell britànic que va participar en la Batalla de Trafalgar com a vaixell insígnia de l'almirall Horatio Nelson.
En aquest vaixell Nelson va morir com a conseqüència d'un tret de mosquet que va entrar per la seva espatlla esquerra i va baixar directament fins a les costelles, trencant-ne dues, que perforà el seu pulmó esquerre i va tallar l'artèria pulmonar, provocant una lenta mort en entrar sang al pulmó amb cada batec del cor de l'almirall.
Aquest vaixell està fondejat permanentment a la ciutat de Portsmouth com a museu. Actualment té tripulació i fins i tot capità, essent una de les peces més simbòliques del la Royal Navy per la seva importància en la seva última batalla, que donaria a Anglaterra superioritat marítima durant gairebé un segle.
El Victory com a vaixell de línia a la Batalla de Trafalgar disposava de 104 canons.
L'HMS Victory, continua actiu com a vaixell insígnia del segon lord del mar, i és el vaixell més antic del món en servei,[1] amb trenta anys d'avantatge sobre l'USS Constitution. En la seva tasca com a vaixell museu, rep al voltant de 350.000 visitants l'any.