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Interestatal 15


Interestatal 15
Bandera de Nevada Bandera de Arizona Bandera de Utah Bandera de Idaho Bandera de Montana
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

I-15 en Arizona.

Datos de la ruta
Tipo Autopista interestatal
Inauguración 1957
Longitud 1433,52 millas (2307,0 km)[1]​
Orientación
 • Sur I-8 / SR 15 en San Diego, CA
 • Norte Carretera de Alberta 4 en la frontera canadiense cerca de Sweet Grass, MT
Cruces I-10 en Ontario, CA
I-40 en Barstow
I-11/US 93/US 95 en Las Vegas
I-70 cerca de Cove Fort, UT
I-80 en Salt Lake City, UT
I-90 cerca de Butte, MT

La Interestatal 15 (I-15) es la cuarta autopista interestatal transcontinental más larga en los Estados Unidos, pasando sobre los estados de California, Nevada, Arizona, Utah, Idaho y Montana. Las secciones de Utah y Arizona han sido oficialmente designados como 'Veterans Memorial Highway'.[2]​

Desde la construcción de la I-15, ha sido muy importante en la economía de Norte América especialmente en el comercio. Ahora es oficialmente usada para este propósito. Desde el cruce de la Interestatal 515 en Las Vegas a la frontera canadiense la I-15 forma parte del Corredor CANAMEX, un Corredor de Alta Prioridad, como resultado del TLCAN.[3]​

Algunas secciones locales fueron construidas para conectar a Inland Empire con San Diego en California, para facilitar el turismo hacia Las Vegas, e interconectar a toda las áreas metropolitanas en Utah excepto en Logan, y proporcionar los desvíos de autovía hacia Pocatello, Idaho Falls y Great Falls.

Desde la construcción inicial de la I-15, California, Nevada y Utah han sido posicionadas como unos de los estados con más alto crecimiento en todo los Estados Unidos. Como resultado, el corredor de la I-15 ha incrementado su población a sus lados y también se ha incrementado la cantidad de tráfico que bordea a la autovía. Se estima que alrededor del 75% de la población de Utah vive alrededor de la I-15.,[4]​ 19 por ciento de la población de California, y más del 70 por ciento de la población de Nevada[5]​ viven en los condados en su intersección con la I-15 y usan como transporte primario a la I-15. Es igual, en California, donde la I-15 donde tiene más tráfico debido al rápido crecimiento de las comunidades en los alrededores del Desierto de Mojave como Victorville y Barstow (California). En todos estos estados, la I-15 ha sido recientemente o están en proceso de ser mejorada para incrementar el flujo de transeúntes.[6]​[7]​[8]​ Las secciones de Arizona, Idaho y Montana tienen las partes más rurales. Aunque Arizona ha crecido substancialmente desde que se construyó la I-15, la I-15 sólo pasa por una parte desolada del estado de Arizona.

Debido al rápido crecimiento del área, el corredor de la I-15 se ha concentrado en varios proyectos de transporte en masa. El Monorríel de Las Vegas, FrontRunner tren urbano TRAX trenes ligeros en Salt Lake City son líneas de transporte público paralelos a la I-15 en la cual ahora estén en operación. Entre Los Ángeles y Las Vegas se ha propuesto construir una ruta usando un tren maglev; en 2004 el proyecto del Maglev interestatal de California y Nevada salió al público.[9]​

  1. ↑ «Interstate 15 @ Interstate-Guide.com». Interstate Guide. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2008. Consultado el 15 de febrero de 2008. 
  2. ↑ «Utah@Rocky Mountain Roads - Interstate 15». Aaroads. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  3. ↑ «CANAMEX CORRIDOR, The safe, smart and secure corridor». Canamex Corridor Project. Archivado desde el original el 1 de enero de 2008. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  4. ↑ «Population-Visitor Center- Utah.com». Utah Travel Industry. Archivado desde el original el 17 de enero de 2008. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  5. ↑ «2006 Estimates by County». Nevada Small Business Development Center. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2008. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  6. ↑ «Utah Department of Transportation, Projects Under Construction». Utah Department of Transportation. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  7. ↑ «District 1 Construction Report». Nevada Department of Transportation. Archivado desde el original el 31 de enero de 2008. Consultado el 1 de febrero de 2008. 
  8. ↑ «Interstate 15 Major Improvements». California Department of Transportation. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2008. 
  9. ↑ Staff. «FRA to begin environmental study for California-to-Nevada Maglev project». Consultado el 04.21.2007.. 

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