Back Bombardier Itino German Bombardier Itino English Bombardier ITINO Hungarian SJ Y31 Dutch Bombardier Itino Ukrainian
| Y31/Y32 | |
 Y31 | |
| Fordonstyp | 2- eller 3-delad dieselmotorvagn |
|---|---|
| Tillverkningsår | 2002–2010 |
| Byggt antal | (Y31) 24 st (Y32) 6 st |
| Tillverkare |  Bombardier Transportation |
| Axelföljd | (B)'+2'+(B)' (Y31) (B)'+2'+2'+(B)' (Y32) |
| Längd (över buffert) | 38,4 meter (Y31), 54,75 meter (Y32) |
| Drivmedel | Dieselolja |
| Transmission | Hydraulisk[1] |
| Effekt | 960 kW |
| Effekt per ton | 12 kW/t |
| Slagvolym | 44 liter |
| Största tillåtna hastighet | 140 km/h |
| Tjänstevikt | 77 ton (Y31) |
| Antal stolar i bredd | 2+2[1] |
| Ägare |  Länstrafikbolag Odenwaldbahn utanför Frankfurt |
| Korgbredd | 2 850 mm |
Itino är en dieseldriven motorvagn som byggts av Bombardier Transportation i Tyskland. Förutom i Tyskland används den även i Sverige, där den betecknas med Littera Y31 och Y32. Skillnaden mellan modellerna är att Y31 har två vagnar, medan Y32 har tre. Y31/Y32 har under 2010-talet ersatt den äldre motorvagnstypen littera Y1 hos de flesta länstrafiksbolag.
- ^ [a b] ”Dieselmotorvagn ITINO”. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160304100700/http://www.transitio.se/Documents/document/ITINO_Aug02_sv.pdf. Läst 8 februari 2012.