LE-7
Moteur-fusée
Moteur-fusée
LE-7 exposé au musée des sciences de Nagoya
| Type moteur | combustion étagée |
|---|---|
| Ergols | Oxygène et hydrogène liquides |
| Poussée |
834 kN (au sol) 1 074 kN (vide) |
| Vitesse d'éjection | 4,18 km/s (vide) |
| Pression chambre combustion | 12,7 MPa |
| Nbre chambres de combustion | 1 |
| Impulsion spécifique |
346 s (au sol) 440 s (vide) |
| Poussée modulable | 72-100 % |
| Masse | 1,8 t |
| Hauteur | 3,2 m (tuyère courte) |
| Rapport poussée/poids | 66 |
| Rapport de section | 52 |
| Modèle décrit | LE-7A |
| Autres versions | LE-7 |
| Lanceur | H-IIA, H-IIB |
|---|---|
| Statut | Opérationnel |
| Pays |
 Japon |
|---|---|
| Constructeur | Mitsubishi Heavy Industries |
Le LE-7 est un moteur-fusée à ergols liquides japonais brûlant le mélange cryogénique hydrogène/oxygène développé pour propulser le premier étage des lanceurs H-IIA et H-IIB. Il s'agit du premier moteur de cette puissance développé par l'industrie spatiale japonaise. Sa poussée dans le vide est de 1078 kN et il est de type à combustion étagée.