Motor V16

Motor V16

Motor BMW Goldfisch V16.

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Tipo	Motor em V

Características técnicas

Disposição	Motor em V

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V16 é um motor de combustão interna a pistão dotado de duas bancadas de 8 cilindros em linha, formando um ângulo específico, totalizando dezesseis cilindros (câmaras de combustão). Não são comuns no mundo automobilístico enquanto sua maior aplicação está atualmente em locomotivas diesel-elétricas de grande porte, tais como as fabricadas por GE ou EMD.^[1][2]

Quando utilizado na indústria automobilística o motor V16 é geralmente usado em carros de alta cilindrada como o Devel sixteen^[3] e seus impressionantes 5007 cv.^[4] O mais notável automóvel equipado com um V16 foi o Cadillac Sixteen debutado em 1931.^[5] Seu motor, naturalmente um quatro tempos ciclo Otto, possuía ângulo de bancadas defasado em 45 graus, diâmetro e curso de 76,2 x 101,6 mm, para um deslocando um total de 7412 cm³, que debitava potência máxima bruta entre 165 e 185 HP (horse power), equivalente a 167,3 e 187,6 cavalos-vapor respetivamente a cerca de 3500 rpm (rotações por minuto). Outro modelo notável com esse motor foi o Cizeta-Moroder V16T.^[6]

	Auto Union Type A Auto Union Type A no Goodwood Festival of Speed 2009.
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Referências