II wojna światowa, wojna na Pacyfiku | |||
Trasa, jaką pokonały japońskie łodzie latające podczas operacji K | |||
Czas | |||
---|---|---|---|
Miejsce | |||
Terytorium | |||
Przyczyna |
japońska próba oszacowania stanu odbudowy amerykańskiej bazy morskiej w Pearl Harbor | ||
Strony konfliktu | |||
| |||
Dowódcy | |||
| |||
Siły | |||
| |||
Straty | |||
| |||
Położenie na mapie Oceanu Spokojnego | |||
21°22′04,44″N 157°58′37,56″W/21,367900 -157,977100 |
Operacja K (jap. K作戦, Kē-sakusen, także drugi nalot na Pearl Harbor) – japońska operacja lotnicza podczas II wojny światowej, mająca pozwolić na oszacowanie stanu odbudowy amerykańskiej bazy morskiej w Pearl Harbor w kilka miesięcy po jej zbombardowaniu przez samoloty japońskie 7 grudnia 1941 roku.
Marynarka wojenna Cesarstwa Japonii planowała wysłać nowo przyjęte do służby łodzie latające Kawanishi H8K do ponownych ataków na Pearl Harbor oraz rozpoznania lotniczego stanu odbudowy urządzeń portowych. Jako że amerykańskie bazy wojskowe na Hawajach oddalone były od najbliższych lotnisk japońskich o wiele tysięcy kilometrów, łodzie miały uzupełnić paliwo z okrętów podwodnych w pobliżu bezludnego atolu French Frigate Shoals, a stamtąd zaatakować Hawaje i powrócić do japońskiej bazy na atolu Wotje.
Mimo zaawansowanych planów, ostatecznie w jedynym nalocie przeprowadzonym 4 marca 1942 roku wzięły udział zaledwie dwie łodzie latające. Z powodu trudnych warunków atmosferycznych i błędów w planowaniu operacji nie wykonały one rozpoznania, a tylko jedna z nich zrzuciła bomby z dala od instalacji wojskowych, nie wyrządzając większych szkód. Kolejnych lotów zaniechano. Mimo fiaska, operacja ta odnotowana została jako jedna z najdłuższych misji bombowych swoich czasów[1].