Back RL10 Bulgarian RL10 Catalan RL-10 German RL10 English RL10 Spanish RL10 Finnish RL-10 French RL-10 Galician RL10 HE RL10 ID
| RL-10 | |
|---|---|
 Motor RL-10 při testech trysky | |
| Tovární značení | LR-115 |
| Země původu |  USA |
| Výrobce | Pratt & Whitney Rocketdyne |
| Účel | Motor vyšších stupňů |
| Použití | Atlas (I, II, III, V)Saturn IDelta IVTitan |
| Status | aktivní |
| Předchůdce | XLR-115 |
| Související vývoj | LR-119, J-2 |
| První zážeh | 1959 |
| První let | 1961 |
| Počet použitých | 500+ |
| Varianty | RL-10B-2 - Delta IVRL-10A-4-2 - Atlas V |
| Specifikace | |
| Tah (vakuum) | RL-10A4-2 - 99 kNRL-10B-2 -110 kN |
| Isp (vak) | 4530 N.s/kg (462 s) |
| Poměr tah/hmotnost | 60,53 |
| Doba zážehu | 700 s |
| Druh pohonných látek | kapalné |
| Palivo | Kapalný vodík (LH2) |
| Okysličovadlo | Kapalný kyslík (LOX) |
| Poměr poh. látek | LOX/LH2 5:1 |
| Cyklus | Expanzní |
| Spotřeba | Kyslík 20.6 kg/s, vodík 3.5 kg/s |
| Regulace tahu | ano |
| Chlazení | regenerativní |
| Expanzní poměr trysky | regulovatelný, až 250:1 |
| Tlak v komoře | 3,9 MPa |
| Možnost restartu | ano |
| Směrování tahu | elektromechanické, ±4° |
| Rozměry | |
| Celková délka | 1,7 m |
| Průměr trysky | 0,99 |
| Hmotnost | RL-10A4-2 - 140 kgRL-10B-2 - 277 kg |
RL-10 je raketový motor na kapalné pohonné látky, byl prvním americkým motorem spalujícím kapalný kyslík a vodík. Byl vyvinut společností Pratt&Whitney na počátku 60. let. Používal se na druhém stupni rakety Saturn I, dále na raketovém stupni Centaur raket Atlas a Titan a také v druhém stupni raket Delta III a IV.