Olympus 593 | |
---|---|
Olympus 593 в Аерокосмічному музеї Брістоля | |
Тип | Турбореактивний двигун |
Походження | Велика Британія/ Франція |
Виробник | Rolls-Royce Holdings |
Перший запуск | Червень 1966 |
Галузі використання | Конкорд |
Вироблений | Rolls-Royce Limited/Snecma |
Наступний двигун | Rolls-Royce Olympus |
Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 — колишній англо-французький турбореактивний форсажний двигун, який приводив у рух надзвуковий авіалайнер Concorde. Спочатку він був спільним проектом Bristol Siddeley Engines Limited (BSEL) і Snecma, створений на основі двигуна Bristol Siddeley Olympus 22R.[1][2]. Rolls-Royce Limited придбала BSEL у 1966 році під час розробки двигуна, реорганізувавши її в BSEL Bristol Engine Division Rolls-Royce.[2]
Поки регулярні комерційні польоти Concorde не припинилися в жовтні 2003 року, турбореактивний двигун Olympus був унікальним в авіації як єдиний турбореактивний двигун з форсажним режимом, що приводить в дію комерційні літаки..
Загальний термічний ККД двигуна в надзвуковому крейсерському польоті становив близько 43%, що на той час було найвищим показником, зафіксованим для будь-якої звичайної термодинамічної машини.