SAIC Motor | |
---|---|
Virksomhedsinformation | |
Selskabsform | Qi ye[1] |
Branche | Bilindustri |
Grundlagt | 1984 |
Hovedsæde | Shanghai, Kina |
Produkt | Bil |
Regnskab | |
Omsætning | CNY 742 mia. (2020) |
Resultat | CNY 20 mia. (2020) |
Aktiver | CNY 919 mia. (2020) |
Organisation | |
Antal ansatte | 204.815 (2020) |
Ejere | Shanghai Automotive Industry Corporation (Group)[2] Yuejin Motor (Group) Corporation[3] |
Datterselskaber | HUAYU Automotive Systems Company Limited Nanjing Automobile Group SAIC Motor UK NAVECO SAIC-GM-Wuling Automobile SAIC Iveco Hongyan Maxus Shanghai Diesel Engine MG Motor India |
Eksterne henvisninger | |
Virksomhedens hjemmeside Virksomhedens hjemmeside | |
Information med symbolet hentes fra Wikidata. |
SAIC Motor Corporation (indtil 2011 Shanghai Automotive Industry Corporation, 上海汽车工业(集团)总公司|t=上海汽車工業(集團)總公司, forkortet SAIC (Shàngqì)) er en statsejet kinesisk køretøjsfabrikant med hovedsæde i Anting i Shanghai. Moderselskabet er Shanghai Automotive Industry Corporation.[4] Virksomheden blev grundlagt i 1955[5] og er pr. 2021 med 5,37 millioner solgte biler[6] den største af de fire store kinesiske statsejede bilproducenter.[a]
Selskabet producerer og sælger køretøjer under egne mærker, som Feifan, IM, Maxus, MG, Roewe, Baojun og Wuling (to sidstnævnte under SAIC-GM-Wuling), ligesom SAIC sælger biler i samarbejde med udenlandske bilproducenter i joint ventures som SAIC-Volkswagen (Volkswagen, Škoda og Audi) og SAIC-General Motors (Buick, Chevrolet, Cadillac). I 2021 udgjorde salget af de kinesiske mærker 51% af salget.[8][9] SAIC Motor er pr. 2021 blandt verdens tre største elbilproducenter.[10]
SAIC har rødder tilbage til grundlæggelsen af den kinesiske automobilindustri i 1940'erne og SAIC var en af de få bilproducenter i perioden under Formand Mao Zedong.[11] Det nuværende SAIC er et resultat af talrige sammenlægninger. Shanghai Internal Combustion Engine Components Company blev grundlagt i december 1955.[12]
SAIC overtog i 2007 Nanjing Automobile, der i 2005 havde købte resterne af den britisk ejede bilindustri i form af MG Rover. Ved købet af MG Rover fulgte produktionsenheder i Longbridge i Storbritannien samt en række varemærker til britiske bilmærker, herunder MG-mærket. Rover-mærket endte dog hos Ford og senere Tata Motors, hvorfor SAIC oprettede mærket Roewe.
SAIC har adskillige datterselskaber inklusiv SAIC Motor Corporation Ltd og HUAYU Automotive Systems Co Ltd[13]
<ref>
-tag; ingen tekst er angivet for referencer med navnet intro
Fodnotefejl: <ref>
-tags eksisterer for en gruppe betegnet "lower-alpha", men der blev ikke fundet et tilsvarende {{reflist|group="lower-alpha"}}, eller et afsluttende </ref>
-tag mangler