T-80 | ||
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T-80BV en el museo de tanques de Kubinka | ||
Tipo | Carro de combate | |
País de origen | Unión Soviética | |
Historia de servicio | ||
En servicio | 1976- presente | |
Operadores | ver usuarios | |
Guerras |
Primera guerra de Chechenia Segunda guerra de Chechenia Conflicto de Osetia Invasión rusa de Ucrania de 2022 | |
Historia de producción | ||
Diseñado | 1967–1975 | |
Fabricante |
/LKZ/Omsktransmash Planta de Motores diésel Nº 75 de Malyshev | |
Coste por unidad | 2,2 millones de USD$ el T80U versión para exportación | |
Producido | 1976–1992 | |
Cantidad producida | 5.404 (hasta 2005) | |
Especificaciones | ||
Peso | 42 t | |
Longitud | 7,01 m | |
Altura | 2,20 m | |
Tripulación | 3 (comandante, artillero, conductor) | |
Blindaje |
Torreta: Con munición cinética: 500mm Con munición química: 650mm Chasis: Con munición cinética: 450mm Con munición química: 575mm (Sin contar blindaje ERA sin embargo, con munición cinética no cambia mucho, dependiendo del proyectil) | |
Arma primaria | Cañón 2A46 (D-81T) de 125 mm, de ánima lisa | |
Arma secundaria |
ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm ametralladora antiaérea NSVT de 12,7 mm | |
Alcance | 335 km | |
Motor |
Turbina de gas GTD-1250, con un consumo de 6,2 Litros\Kilómetro 1250 caballos (932 kW) | |
Velocidad máxima | 70 km/h (carretera) 48km/h (campo traviesa) | |
Suspensión | Barras de torsión | |
El T-80 es un carro de combate diseñado en la Unión Soviética que entró en servicio oficial en 1976. A su vez, el T-80 fue un desarrollo del T-64, y además fue el primer vehículo militar de producción masiva en ser equipado con una turbina de gas como motor para su movilización y propulsión (el modelo sueco Stridsvagn 103 usaba una turbina de gas suplementaria en el año 1971). Un derivado con mejoras, el T-84, sigue siendo producido en Ucrania. El T-80 y sus variantes están en servicio en Bielorrusia, Pakistán, Rusia, Corea del Sur, y Ucrania.