Mercedes-Benz OM604-enjin

Mercedes-Benz OM604-enjin
Oorsig
Vervaardiger	Mercedes-Benz
Produksietyd	1993–1998
Konfigurasie	Natuurlike lugvloei inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat	2,0 L (1 997 cc); 2,2 L (2 155 cc)
Boorwydte	89 mm (3,50 in); 87 mm (3,43 in)
Slaglengte	86,6 mm (3,41 in); 84 mm (3,31 in)
Drukverhouding	22.0:1
Blok	Gietyster
Stelsels
Klepwerking	DBNA 4 kleppe per silinder
Brandstoftipe	Diesel
Brandstofstelsel	Indirekte inspuiting
Verkoelingstelsel	Waterverkoel
Bestuurstelsel	Lucas
Enjinlewering
Kraglewering	55-70 kW
Wringkrag	135-150 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger	MB OM601-enjin
Opvolger	MB OM611-enjin

Die Mercedes-Benz OM604-enjin is 'n 1 997 cc (2,0 L) en 2 155 cc (2,2 L) inlynviersilinder dubbelbonokas (DBNA)-dieselenjin met indirekte inspuiting wat tussen 1993 en 1998 deur Mercedes-Benz vervaardig is. Dit het die vorige enkelbonokas (EBNA) OM601-enjin vervang.

In teenstelling met ander Mercedes-Benz-diesels wat destyds 'n Bosch-inlynspuitpomp gebruik het, het die OM604 die Lucas elektroniesbeheerde inspuitpomp (EVE), wat minder betroubaar was, gebruik. Die seëls van die Lucas-inspuitpompe het mettertyd bros geword en begin lek. Aangesien die vervanging van die hele inspuitpomp baie duur is, is 'n herstelstel beskikbaar gestel waarmee die betrokke seëls vervang kan word.

Dit is verwant aan die Inlynvyfsilinder- 2,5 liter-OM605- en die inlynses 3-liter-OM606-enjins.

ID	Verplasing	Boor x slag	Maks. krag (DIN-gemiddeld)	Maks. wringkrag	Jaar	Toepassings
OM 604.910 EVE	2 155 cc (2,2 L)	89 x 86,6 mm	70 kW @ 5000 rpm	150 Nm @ 3100 rpm	1993-1998	W202 C 220 D
OM 604.910 EVE			55 kW @ 5000 rpm		1996-1998	W202 C 220 D taxi's
OM 604.912 EVE			70 kW @ 5000 rpm		1995-1998	W210 E 220 D
OM 604.912 EVE			55 kW @ 5000 rpm		1996-1998	W210 E 220 D taxi's
OM 604.915 EVE	1 997 cc (2,0 L)	87 x 84 mm	65 kW @ 5000 rpm	135 Nm @ 2000 rpm	1996-1998	W202 C 200 D
OM 604.917 EVE	1 997 cc (2,0 L)	87 x 84 mm	65 kW @ 5000 rpm	135 Nm @ 2000 rpm	1996-1998	W210 E 200 D