1969 Pontiac GTO the "Judge" | |
Oorsig | |
---|---|
Vervaardiger | Pontiac (1964–1974) Holden (2004–2006) |
Produksie | 1964–1974; 2004–2006 |
Bakwerk en onderstel | |
Klas | Spiermotor |
Uitleg | Voorenjin, agterwieldryf |
Plek in geskiedenis | |
Voorganger | Pontiac Tempest, Pontiac Grand Prix |
Opvolger | Pontiac G8 |
Die Pontiac GTO is 'n motor wat deur die Pontiac-afdeling van General Motors gebou is van 1964-1974, en deur die GM-filiaal Holden in Australië van 2004-2006.
Die eerste geslag GTO was 'n spiermotor van die 1960-70's era. Hoewel daar vroeër reeds spiermotors was,[1][2] is die Pontiac GTO deur sommige beskou as Amerikaanse motorvervaardigers se tendens om 'n verskeidenheid mededingende modelle aan te bied.[3]
Van 1964 tot mid-1973 was die GTO verwant aan die middel-grootte Pontiac Tempest/LeMans. In 1974 was die GTO net vir een jaar as 'n opsionele pakket beskikbaar op die kompakte tweedeur Pontiac Ventura.
Die GTO model het in 2004-2006 herleef as 'n invoer deur Pontiac, 'n linkerhandstuurmodel van die Holden Monaro, self 'n koepeevariant van die Holden Commodore.
{{cite web}}
: |author=
has generic name (hulp)
'classic' muscle car is considered a GTO-like model, it doesn't have to be a Pontiac. AMC, Buick, Chevy, Dodge, Ford, Mercury, Oldsmobile and Plymouth—in alphabetical order—all made their own versions