Back Europrop TP400 Afrikaans Europrop TP400 Czech EPI TP400 German Europrop TP400 English Europrop TP400 Spanish یوروپراپ تیپی۴۰۰ Persian Europrop International TP400 French Europrop TP400 ID Europrop TP400 Italian ユーロプロップ・インターナショナル TP400 Japanese
| Europrop TP400-D6 | |
|---|---|
 Turbohèlix Europrop TP400-D6 al ILA 2012 | |
| Fabricant | Europrop International |
| Dissenyador | Europrop International |
| Any de fabricació | 2006 |
| Tipus | Turbohèlix 3 eixos |
| Aplicacions | Airbus A400M |
| Característiques tècniques | |
|---|---|
| Diàmetre | 920 mm |
| Longitud | 3,5 m |
| Pes en sec | 1.860 Kg |
| Compressor | 5 etapes baixa pressió, 6 etapes alta pressió |
| Relació de compressió | 25:1 |
| Temperatura de treball | 1.500 K |
| Turbina | 1 etapa alta pressió, 1 etapa baixa pressió, 3 etapes de poència |
| Combustible | Carburant Jet |
| Empenta | Potència 12.000 CV a rpm |
| empenta-rpm | 840, en l'eix |
El motor Europrop TP-400-D6 és la turbohèlice més potent fabricada a Europa, i que en quantitat de 4, equipa l'avió de transport Airbus A400M.
Encara que la Unió Soviètica continua tenint el rècord amb la turbohèlice Kuznetsov NK-12 de 15.000 CV.[1]
- ↑ Miguel Vidal, Ricard. El Motor de Aviación de la A a la Z. Barcelona: L'Aeroteca, 2008, p. 41. ISBN 84-612-7902-6.