Graphite-Epoxy Motor | |
---|---|
Motor GEM 46 rakety Delta II | |
Země původu | USA |
Výrobce | Hercules Inc. Alliant Techsystems |
Účel | Pomocný motor |
Použití | Delta (II, III, IV) |
Status | aktivní |
Předchůdce | Castor 4A |
První let | 1990 |
Počet použitých | +1000 |
Varianty | GEM 40GEM 46GEM 60GEM 63 |
Specifikace | |
Tah (vakuum) | GEM 40: 493 kNGEM 46: 608 kNGEM 60: 851 kNGEM 63: 1660 kN |
Isp (vak) | 2680 N.s/kg (274 s) |
Doba zážehu | GEM 40: 63 sGEM 46: 63 sGEM 60: 91 sGEM 63: 84 s |
Druh pohonných látek | Tuhé |
Regulace tahu | ne |
Chlazení | radiační |
Expanzní poměr trysky | GEM 40: 11:1GEM 46: 14:1GEM 60: 11:1 |
Tlak v komoře | GEM 40: 5,6 MPaGEM 46: 10,5 MPaGEM 60: 9,0 MPa |
Možnost restartu | ne |
Směrování tahu | GEM 40: neGEM 46: neGEM 60: podle potřeby |
Rozměry | |
Celková délka | GEM 40: 12,96 mGEM 46: 14,7 mGEM 60: 16,2 mGEM 63: 20,09 m |
Šířka | GEM 40: 1,2 mGEM 46: 1,17 mGEM 60: 1,52 mGEM 63: 1,6 m |
Hmotnost | GEM 40: 1316 kgGEM 46: 2280 kgGEM 60: 3250 kgGEM 63: 5100 kg |
GEM (Graphite-Epoxy Motor) je vysoce výkonný raketový motor na tuhé pohonné látky, používá se jako přídavný motor na raketách Delta II a Delta IV. Vyrábí se v několika variantách, podle tahu a velikosti. Plášť je vyroben z uhlíko-epoxidového kompozitu, který má oproti předchozím ocelovým plášťům nižší hmotnost a lepší mechanické vlastnosti. Motory se připojují k prvnímu stupni rakety a při startu poskytují dodatečný tah. Doba jejich činnosti se pohybuje od 60 do 90 sekund. Název Graphite-Epoxy Motor je používán pouze pro motory vyrobené společností Alliant Techsystems, nejedná se tedy o všeobecný název pro motory s pláštěm z kompozitních materiálů.