Back Toyota Celica Afrikaans تويوتا سيليكا Arabic Toyota Celica AST Toyota Celica BS Toyota Celica Catalan Toyota Celica German Toyota Celica Greek Toyota Celica English Toyota Celica Spanish Toyota Celica Estonian
| Toyota Celica | |
|---|---|
 Toyota Celica | |
| Výrobce | Toyota |
| Roky produkce | 1970 – 2006 |
| Místa výroby | Japonsko |
| Předchůdce | Toyota 2000GT |
| Nástupce | Scion tC |
| Příbuzné vozy | Toyota Supra, Toyota MR2 |
| Karoserie | 2 nebo 3 |
| Třída | Sportovní |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Toyota Celica je název řady sportovně laděných osobních vozů firmy Toyota. Model Celica byl vyráběn v letech 1970–2006 v celkem sedmi značně odlišných generacích. Řadu let byl tento vůz k vidění v motoristickém sportu. Například Carlos Sainz s vozem Toyota Celica dvakrát získat titul mistra v Rallye. Vozidlo se vyrábělo ve variantách sedan, liftback, kupé i kabriolet.
Po celou dobu pohání tento automobil čtyřválcové motory. K asi největší koncepční změně došlo v roce 1986, kdy byl opuštěn pohon na zadní kola a zaveden pohon na přední kola. V letech 1986–1999 byla vyráběna verze s pohonem všech čtyř kol a turbodmychadlem. Vozy určené pro japonský trh měly od roku 1997 proměnlivé časování ventilů, které se stalo standardem všech vozů v roce 2000. Výroba byla v roce 2006 ukončena a Celicu v nabídce automobilky pro americký trh nahradil model Scion tC.