Back Yas Marina-renbaan Afrikaans حلبة مرسى ياس Arabic Circuitu Yas Marina AST Яс Марина Bulgarian Circuit Yas Marina Catalan Yas Marina Circuit Danish Yas Marina Circuit German Yas Marina Circuit English Yas Marina Circuit Esperanto Circuito Yas Marina Spanish
 Yas Marina Circuit | |
| Základní informace | |
|---|---|
| Lokalita |  Abú Zabí, SAE |
| Souřadnice | 24°28′12,88″ s. š., 54°36′21,87″ v. d. |
| Kapacita | 60 000 diváků |
| Licence FIA | 1 |
| Majitel | Abú Zabí |
| Provozovatel | Abu Dhabi Motorsports Management |
| Otevřeno | říjen 2009 |
| Architekt | Hermann Tilke |
| Hlavní události | Současné: Formule 1 Grand Prix Abú Zabí (2009–) Intercontinental GT Challenge Gulf 12 Hours (2013–2019, 2022–2023) Asian Le Mans Series (2021–) Bývalé: FIA World RX World RX of Abu Dhabi (2019) FIA GT1 (2010–2011) V8 Supercars Yas V8 400 (2010–2012) |
| Okruh Grand Prix (2021–) | |
| Délka | 5,281 km |
| Zatáčky | 16 |
| Nejrychlejší kolo | 1:26,103 ( Max Verstappen, RB16B, Red Bull, 2021, F1) |
| Okruh Grand Prix (2009–2020) | |
| Délka | 5,554 km |
| Zatáčky | 21 |
| Nejrychlejší kolo | 1:39,283 ( Lewis Hamilton, W10, Mercedes, 2019, F1) |
| Corkscrew (2009–2021) | |
| Délka | 4,730 km |
| Zatáčky | 19 |
| Nejrychlejší kolo | 1:37,656 ( Jules Bianchi, Dallara GP2/11, 2011, GP2 Asia) |
| North Circuit (2009–2021) | |
| Délka | 3,130 km |
| Zatáčky | 10 |
| Nejrychlejší kolo | 1:10,027 ( Olli Caldwell, Tatuus F4-T014, 2018, F4) |
| South Circuit (2009–2021) | |
| Délka | 2,360 km |
| Zatáčky | 12 |
| Nejrychlejší kolo | 0:59,572 ( Jonathan Aberdein, Tatuus F4-T014, 2017, F4) |
Yas Marina Circuit (arabsky حلبة مرسى ياس) je místem, kde se koná Grand Prix Abú Zabí.
Záměr pořádat závod Formule 1 byl poprvé oznámen během sezony 2007 na Festivalu formule 1. Během krátké doby byl vypracován územní plán a začaly první pohovory o vzhledu budoucího okruhu. Hlavním architektem byl jmenován Hermann Tilke, který se rozhodl, že nová závodní trať bude podléhat všem oblíbeným trendům současnosti. Prvním rozhodnutím, které padlo, bylo umístění závodiště na uměle vybudovaném ostrově Yas, trať se měla stát součástí budovaného zábavního parku Ferrari. Tento zábavní park by měl mít celkovou rozlohu 250 tisíc čtverečních metrů, přičemž okruh by měl ležet v jeho samotném středu.
Nedlouho po oznámení celého projektu získala Grand Prix Abú Zabí bohatého sponzora – leteckou společnost Etihad Airways. Doba kontraktu byla stanovena na tři roky.
Mezi hlavní lákadla okruhu patří krom velmi rozmanitého prostředí (moderní město, přístav, poušť) i zajímavý tvar samotného závodiště. Nabízí jak dlouhé rovinky vhodné k předjíždění, zejména díky prudkému brzdění na jejich konci, tak i veliké množství zatáček všech různých druhů, z nichž některé jsou přímou inspirací u svých slavných protějšků (zatáčka Eau Rouge z belgické Spa). Obsahuje jak části velmi rychlé, tak i místa extrémně pomalá. Závodnímu okruhu Yas Island nelze upřít kouzlo, s jakým kombinuje nové originální prvky s těmi starými, osvědčenými. Toto závodiště je jak výzvou pro závodní techniky, neboť se přímo nabízí k ohromnému množství různých nastavení monopostu, tak i pro samotné piloty, jejichž talent otestuje mírou přímo vrchovatou. Už samotný pohled na traťový plán působí úchvatným a strhujícím dojmem. Yas Island je okruh, který se již teď zapsal do historie.
Podle prvních propočtů by maximální rychlost měla dosáhnout při zachování současných pravidel 320 km/h, přičemž rychlost průměrná by se měla pohybovat okolo 200 km/h. Monopost by měl celou trať projet v čase cca 1 minuta 39 sekund.