Boeing E-3 Sentry | |
---|---|
Beskrivelse | |
Type | AWACS |
Besætning | Besætning: 4 Sensoroperatører: 13-19 |
Jomfruflyvning | 9. februar 1972 |
I aktiv tjeneste | Marts 1977 |
Fabrikant | Boeing |
Brugere | United States Air Force Armée de l'air Royal Air Force Saudi-Arabiens luftvåben NATO |
Dimensioner | |
Længde | 46,61 meter |
Spændvidde | 44,42 meter |
Højde | 12,60 meter |
Vingeareal | 283.4 m² m² |
Tomvægt | 73.480 kg |
Maksimal startvægt | 157.397 kg |
Motor | 4× Pratt & Whitney TF33-PW-100A |
Motorydelse | 4× 21.500 lbf (93 kN) |
Tophastighed | 461 knob (855 km/t) |
Ydeevne | |
Marchhastighed | 432 knob (800 km/t) Patruljehastighed: 314 knob (580 km/t) |
Rækkevidde | 4.000 Sømil (7.400 kilometer) |
Tophøjde | 41.000 fod (12.500 meter) |
Stigeevne | 8,7 meter/sekund |
Bevæbning | |
Elektronik | Luftvarslingsradar: Enten: AN/APY-1 eller AN/APY-2 |
Boeing E-3 Sentry er et amerikanskbygget fly, der fungerer som flyvende kommandocentral med AWACS.
Flyet, der er en videreudvikling af den civile Boeing 707-320, er let genkendeligt med den meget store radar-"tallerken" på ryggen. Med denne radar kan flyveren se 360 grader rundt i horisonten og se mere end 400 kilometer ud til alle sider. Flyet kan på samme tid opdage og følge mål i såvel luften som på havet.
NATO råder også over et antal af disse fly, som flyves af blandede besætninger fra hele NATO. Radarteknikere m.m. fra Flyvevåbnet indgår også i disse besætninger.
Royal Air Force råder også over et antal E-3 Sentry, som med jævne mellemrum overflyver og besøger Danmark.
E-3 Sentry har spillet en vital rolle i Golfkrigen, kampene på Balkan samt en række andre væbnede konflikter, hvor der har været behov for at få luftherredømmet eller blot et totalt overblik over luftrummet i et givet område.