Fairey Firefly

Ikke at forveksle med det tidligere biplan Fairey Firefly II.

Fairey Firefly
FAA Fairey Firefly FR.1 i camouflage fra sidst i 2. verdenskrig
Rolle	Hangarskibsbaseret jager
Oprindelsesland	Britisk
Fabrikant	Fairey Aviation Company, Ltd.
Første flyvning	22. december 1941
Introduktion	1943
Ophørte tjeneste	1956 (Royal Navy)
Primære brugere	Royal Navy Royal Australian Navy Royal Canadian Navy Flyvevåbnet
Produceret	1941–1955
Antal bygget	1.702

Fairey Firefly var et britisk 2.verdenskrigs-æra hangarskibsbaseret jagerfly og ASW-fly i tjeneste ved Fleet Air Arm (FAA). Dets flyveegenskaber og ildkraft var forgængeren Fairey Fulmar overlegen, men den trådte først i tjeneste henimod slutningen af krigen. Designet ud fra det daværende FAA-koncept for et tosædet rekognoscerings- og jagerfly, var piloten og navigatøren/våbenofficeren placeret i hvert sit cockpit. Firefly var solidt, langtrækkende og omgængeligt i den daglige rutine på et hangarskib, selv om en enlig motor i et tungt flystel i nogen grad hæmmede flyets ydeevne.

Under anden verdenskrig tjente Fairey Firefly som jagerfly for flåden, men i efterkrigstiden hvor flyet var bagud for mere moderne jetfly, blev Firefly benyttet i andre roller som f.eks angreb på jordmål eller anti-ubådskrigsførelse, og forblev dermed en af hjørnestenene for FAA indtil midt i 1950'erne. Britiske og australske fly opererede mod jordmål under Koreakrigen, baseret på forskellige hangarskibe. Flyet var i fremmed tjeneste ved Australiens, Canadas, Indiens og Hollands respektive flåders flyvetjenester, Hollands udførte enkelte jordmålsangreb i det daværende Hollandsk Ny Guinea så sent som i 1962.

I Danmark gjorde flyet knap så eksotisk tjeneste: det blev brugt til at slæbe skydemål.^[1]

1. ^ Danmarks Flymuseum Besøgt 25/10 2016