Back إيه سي كوبرا Arabic AC Cobra Czech AC Cobra English AC Cobra Spanish AC Cobra Finnish AC Cobra French AC Cobra Italian AC・コブラ Japanese AC Cobra Polish AC Cobra Portuguese

AC Cobra

AC
Bild
Bild
AC Cobra 427
Cobra
Produktionszeitraum: 1962–1968
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Roadster
Motoren: Ottomotoren:
4,3–7,0 Liter
(122–317 kW)
Länge: 3860–3960 mm
Breite: 1550–1730 mm
Höhe: 1250 mm
Radstand: 2290 mm
Leergewicht: 950–1150 kg

Vorgängermodell AC Ace
Nachfolgemodell AC 428
AC Cobra 289
Logo der AC Cobra
Heckansicht
Cobra von Bondurant/Neerpasch 1964 beim Training zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring. Im Rennen fiel der Wagen nach zwölf Runden mit Motorschaden aus.
Shelby Cobra 427 SC, 8 Zylinder, 6998 cm³, 320 kW (435 PS)
Innenraum einer Shelby Cobra
AC Shelby Cobra Mk II, 4727 cm³, Baujahr 1963

Die AC Cobra ist ein britischer Sportwagen, der ursprünglich für den Renneinsatz geplant war. Die Produktion begann 1962.

Der Texaner Carroll Shelby entwickelte das von dem 1905 gegründeten Automobilhersteller AC gebaute Modell AC Ace weiter, nachdem er AC vorgeschlagen hatte, einen amerikanischen Achtzylinder in das Ace-Chassis einzubauen. Die Cobra wurde durch ihn berühmt. Shelby setzte in den Wagen einen Ford-Motor ein, weshalb manche Amerikaner auch von einer Ford-Cobra sprechen. Heute werden für eine originale Cobra teils Preise über 1.000.000 Euro bezahlt,[1] eine 427er „Super Snake“ erzielte im Jahre 2007 sogar einen Rekordpreis von 5,5 Millionen US-Dollar.[2]

  1. ↑ classicdriver.com: Pebble Beach Week 2012: RM Auctions Shelby Cobra bringt 1,3 Mio $
  2. ↑ classicdriver.com: Editor's Choice: 1964er AC Cobra

Developed by StudentB