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| Audi | |
|---|---|
 Audi Typ UW
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| Front | |
| Produktionszeitraum: | 1933–1934 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter; 40 PS (29,4 kW) |
| Länge: | 4375–4500 mm |
| Breite: | 1650 mm |
| Höhe: | 1575 mm |
| Radstand: | 3050–3100 mm |
| Leergewicht: | 1275–1300 kg
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| Vorgängermodell | Audi Typ T |
| Nachfolgemodell | Audi 225 |
Der Audi Front Typ UW ist ein Pkw der gehobenen Mittelklasse, den die zur Auto Union gehörende Marke Audi im Februar 1933 auf der 23. Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA) in Berlin als ersten deutschen Sechszylinderwagen mit Frontantrieb vorstellte. In der Nachfolge des Typs T der Audiwerke Zwickau wurde das „U“ verwendet, während das „W“ für den aus dem Wanderer W 22 stammenden 2-Liter-Motor stand.[1] Nach Auslieferung von 1817 Wagen wurde im Februar 1935 auf der 25. IAMA in Berlin der Nachfolger Audi 225 mit 2,3-Liter-Motor vorgestellt.
- ↑ Das Kürzel UW wurde verbreitet als „umgekehrter Wanderer“ gedeutet, da die Wanderer-Automobile über Hinterradantrieb verfügten. Die andere Interpretation „umgekehrter Wanderermotor“ ergab sich aus der Tatsache, dass beim frontgetriebenen Audi das Getriebe vor dem Motor lag, der daher „umgekehrt“ mit vorn liegender Kupplung eingebaut war. Beides entspricht jedoch nicht der offiziellen Erklärung: „Typ U ergab sich aus dem Audi-Alphabet.“ Siehe Audi Front UW Cabriolet 4-Fenster, 1934 ( vom 25. Juni 2016 im Internet Archive)