Back بي إم دبليو آر 1200 جي اس Arabic BMW R1200GS English BMW R1200 GS Spanish BMW R 1200 GS French BMW R1200 GS Italian BMW R 1200 GS Polish BMW R1200GS Turkish
| BMW | |
|---|---|
 Modellcode K25, Bj. 2005 | |
| R 1200 GS | |
| Hersteller | BMW |
| Verkaufsbezeichnung | R 1200 GS |
| Produktionszeitraum | 2004 bis 2012 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Reiseenduro |
| Motordaten | |
| Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor | |
| Hubraum (cm³) | 1170 |
| Leistung (kW/PS) | 72/98 bei 7.000 min−1 ab 2008: 77/105 bei 7.500 min−1 ab 2010: 81/110 bei 7.750 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 115 bei 5.500 min−1 ab 2008: 115 bei 5.750 min−1 ab 2010: 120 bei 6.000 min−1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 215 |
| Getriebe | sequentielles Sechsganggetriebe |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | 4-Kolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse vorn ⌀ 305 mm, Doppelkolben-Einscheibenbremse hinten ⌀ 265 mm |
| Radstand (mm) | 1507 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2210 × 915 × 1450 |
| Sitzhöhe (cm) | 85/87 |
| Leergewicht (kg) | 229 |
| Vorgängermodell | BMW R 1150 GS |
| Nachfolgemodell | BMW R 1200 GS (K50) |
Die BMW R 1200 GS ist ein Motorrad des deutschen Fahrzeugherstellers BMW. Die Reiseenduro kam im März 2004 auf den Markt und war das erste Modell von BMW mit dem von 1130 cm³ minimal auf 1170 cm³ hubraumerweiterten Boxermotor. Die Modellbezeichnung GS bedeutet Gelände/Straße, der interne Modellcode lautet K25. Von 2004 bis 2012 wurden 184.409[1] GS im BMW-Werk Berlin in Spandau hergestellt.
Am 3. Oktober 2012 wurde auf der Zweiradmesse Intermot in Köln das Nachfolgemodell BMW R 1200 GS K50 präsentiert. Obwohl BMW den Motor, das Fahrwerk und den Antriebsstrang grundlegend neu konstruierte, blieb die Verkaufsbezeichnung unverändert, nur der Werkscode lautet nun K50. Der Motor leistet nun 92 kW (125 PS).