Bomarc

Bomarc
Allgemeine Angaben
Typ Flugabwehrrakete
Heimische Bezeichnung XF-99, XM-99A
NATO-Bezeichnung CIM-10 Bomarc
Herkunftsland Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller Boeing
Entwicklung 1949
Indienststellung 1959
Einsatzzeit 1961–1972
Technische Daten
Länge CIM-10A: 14,20 m
CIM-10B: 13,70 m
Durchmesser 890 mm
Gefechtsgewicht CIM-10A: 7.020 kg
CIM-10B: 7.250 kg
Spannweite 5.540 mm
Antrieb
Erste Stufe
Zweite Stufe

CIM-10A: Flüssigtreibstoff-Booster Aerojet General LR59-AJ-13
CIM-10B: Feststoffbooster Thiokol M51
CIM-10A: 2 × Ramjet Marquardt RJ43-MA-3
CIM-10B:2 × Ramjet Marquardt RJ43-MA-7
Geschwindigkeit CIM-10A: Mach 2,8
CIM-10B: Mach 3,0
Reichweite CIM-10A: 400 km
CIM-10B: 710 km
Dienstgipfelhöhe CIM-10A: 20.000 m
CIM-10B: 30.000 m
Ausstattung
Lenkung Inertiales Navigationssystem, Datenlink
Zielortung Aktive Radarzielsuche
Gefechtskopf W40-Nukleargefechtskopf mit 7–10 kt oder Splittergefechtskopf
Zünder Radar-Annäherungzünder
Waffenplattformen Stationäre Stellung
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Die Bomarc war eine ferngesteuerte Flugabwehrrakete der Zeit des Kalten Krieges aus US-amerikanischer Produktion. Sie konnte mit einem nuklearen Sprengkopf bestückt werden. Durch Ramjet-Triebwerke und Tragflächen erzielte sie eine Reichweite von zuletzt 700 Kilometern bei einer Geschwindigkeit bis zu Mach 2,8.

Der Name Bomarc setzt sich aus den Herstellern Boeing (BO) und dem Michigan Aeronautical Research Center (MARC) = BOMARC zusammen.[1][2] Die ursprüngliche Bezeichnung der US Air Force – XF-99 – gliederte die Bomarc in die Reihe der Jagdflugzeuge ein.[3] Schon kurz nach dem Erstflug erfolgte die erste Umbenennung in IM-99A, bevor schließlich 1963 CIM-10 als endgültige Bezeichnung festgelegt wurde.

  1. Steven E. Rademacher, Joshua L. Hubbell, Derek J. Favret: Boeing Michigan Aeronautical Research Center (BOMARC) Missile Shelters and Bunkers Scoping Survey Report. Hrsg.: USAF School of Aerospace Medicine. United States Air Force Research Laboratory, 711th Human Performance Wing, Brooks City-Base TX 2009 (dtic.mil [PDF; abgerufen am 1. Februar 2024]).
  2. United States Air Force (Hrsg.): McGuire Air Force Base (AFB), Boeing Michigan Aeronautical Research Center (BOMARC) Missile Site: Environmental Impact Statement, Band 1. August 1991, S. 1 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
  3. John M. Andrade: U.S. Military Aircraft Designations and Serials, Midland Counties Publ., S. 106

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