| DKW | |
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 DKW F 2 Reichsklasse, zweisitzige Cabriolimousine, im August-Horch-Museum, Zwickau
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| F 2 (Limousine) | |
| Produktionszeitraum: | 1932–1935 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Cabriolet, Cabriolimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 0,6–0,7 Liter (11–14,7 kW) |
| Länge: | 3895 bzw. 3750–3985 mm |
| Breite: | 1480 bzw. 1450–1480 mm |
| Höhe: | 1500 bzw. 1465–1500 mm |
| Radstand: | 2610 mm |
| Leergewicht: | 690 bzw. 700–750 kg
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| Vorgängermodell | DKW F 1 |
| Nachfolgemodell | DKW F 4 |
Der DKW F 2 ist ein Kleinwagen mit Frontantrieb der Marke DKW, den die Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen (ab Juni 1932 Teil der neu gegründeten Auto Union) im April 1932 als Nachfolger des Modells F 1 auf den Markt brachten. Bis 1935 wurden 17.059 Wagen[1] (davon 502 als Zweisitzer-Cabrio) ausgeliefert. Wie alle DKW „Frontwagen“ (geschützter Name) wurden die DKW F 2 im Audiwerk in Zwickau gebaut. Nachfolger waren die DKW F 4 (1934) bzw. DKW F 5 (1935).
- ↑ Werner Oswald: Deutsche Autos Band 2 1920–1945. Motorbuch Verlag, 2001, ISBN 3-613-02170-6, S. 86.