Flughafen Adolfo Suárez Madrid-Barajas | ||
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Kenndaten | ||
ICAO-Code | LEMD | |
IATA-Code | MAD | |
Koordinaten | 40° 28′ 3″ N, 3° 33′ 7″ W | |
Höhe über MSL | 608,99 m (1.998 ft) | |
Verkehrsanbindung | ||
Entfernung vom Stadtzentrum | 12 km nordöstlich von Madrid | |
Straße | ||
Bahn | Cercanías Madrid (C-1, C-10) | |
Nahverkehr | U-Bahn (Linie 8), Bus | |
Basisdaten | ||
Eröffnung | 1931 | |
Betreiber | Aena | |
Fläche | 4000[1] ha | |
Terminals | 5 und GAT[1] | |
Passagiere | 60.220.984[2] (2023) | |
Luftfracht | 643.535 t[2] (2023) | |
Flug- bewegungen |
389.179[2] (2023) | |
Kapazität (PAX pro Jahr) |
70 Mio.[1] | |
Beschäftigte | > 30.000 | |
Start- und Landebahnen | ||
14R/32L | 3988 m × 60 m Asphalt | |
14L/32R | 3500 m × 60 m Asphalt | |
18R/36L | 4179 m × 60 m Asphalt | |
18L/36R | 3500 m × 60 m Asphalt |
Der Flughafen Adolfo Suárez Madrid-Barajas (spanisch Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, IATA-Code: MAD, ICAO-Code: LEMD) ist der internationale Flughafen der spanischen Hauptstadt Madrid, benannt nach dem früheren spanischen Ministerpräsidenten Adolfo Suárez. Er ist das größte und wichtigste Luftfahrt-Drehkreuz Spaniens und mit über 60 Millionen Passagieren (2023) einer der größten Verkehrsflughäfen Europas. Madrid-Barajas ist darüber hinaus der wichtigste europäische Knotenpunkt für Flüge nach Lateinamerika sowie Heimatflughafen der Fluggesellschaften Iberia, Air Europa und Wamos Air und auch Basis für Ryanair. Bis zu ihrer Insolvenz im Januar 2012 betrieb auch Spanair ein umfangreiches Streckennetz ab Madrid-Barajas.
Neben Madrid-Barajas gibt es im Großraum Madrid die beiden Flughäfen Cuatro Vientos und Torrejón sowie den Militärflugplatz Getafe.