Back Germanwings-vlug 9525 Afrikaans جرمان وينغز الرحلة 9525 Arabic Germanwings гьавамухъазул 9525 рейс AV Germanvinqs Hava Yolları reys 9525 Azerbaijani Полет 9525 на „Джърмануингс“ Bulgarian Let 9525 Germanwingsa BS Vol 9525 de Germanwings Catalan Let Germanwings 9525 Czech Taith awyren 9525 Germanwings Welsh Germanwings Flight 9525 Danish

Germanwings-Flug 9525

Germanwings-Flug 9525

D-AIPX (Juni 2014)

Unfall-Zusammenfassung
Unfallart Pilotensuizid[1]
Ort Prads-Haute-Bléone, Département Alpes-de-Haute-Provence, Frankreich Frankreich
44° 17′ N, 6° 26′ OKoordinaten: 44° 17′ N, 6° 26′ O
Datum 24. März 2015
Todesopfer 150
Überlebende 0
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp Airbus A320-211[2]
Betreiber Deutschland Germanwings
Kennzeichen D-AIPX
Abflughafen Flughafen Barcelona,
Spanien Spanien
Zielflughafen Flughafen Düsseldorf,
Deutschland Deutschland
Passagiere 144[3]
Besatzung 6
Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen
Verlauf von Flug 9525 bis zum Aufprall
Flugroute kurz vor dem Aufprall
Flughöhe in Metern von Flug 9525 vom Start bis zum Aufprall

Der Germanwings-Flug 9525 (Flugnummer 4U 9525, Rufzeichen GWI18G) war ein Linienflug der deutschen Fluggesellschaft Germanwings von Barcelona nach Düsseldorf.[4] Am 24. März 2015 zerschellte das Flugzeug vom Typ Airbus A320-211 an den Westalpen, auf dem Gebiet der Gemeinde Prads-Haute-Bléone im südfranzösischen Département Alpes-de-Haute-Provence. Alle 150 Insassen kamen dabei ums Leben.

Der Abschlussbericht der französischen Untersuchungsbehörde für Flugunfälle BEA stellte fest, dass sich Kopilot Andreas Lubitz[5] mit Absicht im Cockpit eingeschlossen hatte, um die Maschine vorsätzlich, bewusst und alleine gegen einen Berg zu steuern, um auf diese Weise Suizid begehen zu können.[1]

  1. ↑ a b Abschlussbericht, Unfall am 24. März 2015 in Prads-Haute-Bléone (Alpes-de-Haute-Provence, Frankreich) mit einem Airbus A320-211 Kennzeichen D-AIPX betrieben von Germanwings. (PDF) Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile, 13. März 2016, abgerufen am 14. März 2016.
  2. ↑ Aircraft Database – D-AIPX. In: Airframes.org. Abgerufen am 24. März 2015 (englisch).
  3. ↑ Germanwings Unternehmensstatement zum Absturz. 24. März 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. März 2015; abgerufen am 25. März 2015.
  4. ↑ Germanwings (4U) 9525. In: flightaware.com. Abgerufen am 24. März 2015.
  5. ↑ Deutscher Presserat: Name von Germanwings-Co-Pilot durfte genannt werden. In: Spiegel Online. 4. Juni 2015, abgerufen am 4. Juni 2015.

Developed by StudentB