Horch 850

Horch
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Horch 853 (1935)
850 / 851 / 853 / 855 / 951
Produktionszeitraum: 1935–1940
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Pullman-Limousine, Cabriolet, Landaulet
Motoren: Ottomotoren:
5,0 Liter
(74–88 kW)
Länge: 5230–5640 mm
Breite: 1810–1840 mm
Höhe: 1560–1770 mm
Radstand: 3300–3750 mm
Leergewicht: 2400–2810 kg

Vorgängermodell Horch 8
Horch 853 (1937)
Horch 853 A Sport Cabriolet (1938)
Horch 853 A Sport Cabriolet (1939)
Horch 951 A Pullman-Cabriolet mit Gläser-Karosserie (1937)
Ehemaliger Dienstwagen der deutschen Botschafter in Argentinien

Der Horch 850 war ein Pkw der Oberklasse mit Achtzylinder-Reihenmotor, den die zur Auto Union AG gehörende deutsche Marke Horch 1935 als Nachfolger des Typs 500 B (Horch 8) herausbrachte. Im Zwickauer Horch-Werk wurden bis zur kriegsbedingten Einstellung des 850-Nachfolgers Horch 951 A im Jahre 1940 ca. 2200 Fahrzeuge aller Varianten gebaut.


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