Jevnakerbanen

Roa–Hønefoss
Bahnhof Jevnaker
Streckenlänge:	32 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	15 kV 16⅔ Hz ~
Legende Gjøvikbanen von Oslo 57,74 Roa (1909) 313,2 m nach Gjøvik 60,71 Kalvsjø (1930–16. Juni 2002) Rv35 65,86 Grindvoll (1909[1] – bis 1. November 1990 Pers.-Halt) 69,80 Gunstad (1930–28. Mai 1989, bis 2002 inoffizieller Halt) 72,06 Bjellum (65 m) Rv240 (etwa 10 m) 74,68 Kvellsrud (18. August 1952–28. Mai 1989) 76,52 Jevnaker (1909–bis 1. November 1990 Pers.-Halt) Rv35 Glassverkvegen (etwa 15 m) 78,98 Bergerfoss (1930–28. Mai 1989) 80,33 Kistefoss (1. Okt. 1917–28. Mai 1989) 83,25 Anschluss Viul tresliperi 83,54 Viul (16. Aug. 1915[2] – bis 28. Mai 1989 Pers.-Halt) 83,92 Hval nordre (95 m) 84,08 Hval søndre (185 m) 85,42 Hval (1909–bis 1. November 1990 Pers.-Halt) 87,86 Brücke über Randselva (55 m) Ringeriksbanen von Sandvika 88,20 Hønen (1932–28. Mai 1989) 88,21 Anschluss Hønen Rv35 Hønengata (etwa 50 m) 88,60 Industriegleis Gomanbakeriet 89,45 Begna und Arnemannsveien (etwa 220 m) Randsfjordbanen von Drammen 89,57 Hønefoss (1909) 96,8 m nach Hen Bergensbanen Quellen: [3]

Die Jevnakerbane, auch Roa-Hønefosslinjen, ist eine normalspurige Eisenbahnlinie in Norwegen und führt von Roa nach Hønefoss in Norwegen. Ursprünglich war sie ein Teil der Bergensbane.

1. ↑ GRINDVOLL stasjon. In: lunnerhistorielag.com. Abgerufen am 15. Juli 2021 (norwegisch). 
2. ↑ Station Viul
3. ↑ Thor Bjerke, Finn Holom: Banedata 2004. Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Hrsg.: Jernbaneverket, Norsk Jernbanemuseum und Norsk Jernbaneklubb Forskningsavdelingen. NJK Forskningsavdelingen, Hamar/Oslo 2004, ISBN 82-90286-28-7, urn:nbn:no-nb_digibok_2011040708010 (norwegisch).