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| Mercedes-Benz | |
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Bionic car im Metropolitan Museum of Modern Art | |
| Bionic Car | |
| Präsentationsjahr: | 2005 |
| Fahrzeugmesse: | Innovationssymposium in Washington |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosseriebauform: | Kombilimousine |
| Motor: | Dieselmotor: 1,9 Liter (103 kW) |
| Länge: | 4243 mm |
| Breite: | 1815 mm |
| Höhe: | 1594 mm |
| Serienmodell: | keines |
Die Mercedes-Studie bionic car wurde auf dem Innovationssymposium 2005 in Washington präsentiert.
Das an Kofferfische angelehnte Fahrzeug bietet Platz für vier Personen. Durch diese Anlehnung wurde ein sehr aerodynamisches und trotz seiner Größe sehr sparsames Automobil entwickelt, da auch der Rahmen die Leichtbauweise des Fisches als Vorbild hat. Das Fahrzeug ist 4,24 Meter lang und hat einen Strömungswiderstandskoeffizienten von nur Cw=0,19. Nach Angaben von Mercedes verbraucht das Bionic Car im EU-Fahrzyklus 4,3 Liter auf 100 Kilometer, bei konstanten 90 km/h soll der Verbrauch bei 2,8 Litern liegen.
Nach Herstellerangaben beschleunigt der emissionsarme 140 PS starke 1,9-Liter-Turbodiesel mit zu diesem Zeitpunkt neuartiger Abgasreinigungsanlage das Fahrzeug in 8,2 Sekunden auf 100 km/h und erreicht maximal 190 km/h.
Eine Serienproduktion für das Bionic Car war nicht vorgesehen.
Von August bis Dezember 2009 konnte die Studie in der Mercedesniederlassung in Köln im Rahmen einer Sonderausstellung betrachtet werden. Von Juli 2011 bis Juni 2012 war das Auto in der Bionik-Ausstellung im LWL-Museum für Naturkunde in Münster zu sehen.