Nico Rosberg im Mercedes F1 W07 Hybrid beim Großen Preis von Bahrain 2016 | |||||||||
Konstrukteur: | Mercedes | ||||||||
Designer: | Paddy Lowe (Technischer Direktor) Aldo Costa (Chefingenieur) Mike Elliott (Aerodynamikchef) | ||||||||
Vorgänger: | Mercedes F1 W06 Hybrid | ||||||||
Nachfolger: | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Motor: | Mercedes-Benz PU106C Hybrid 1,6 l V6 T | ||||||||
Gewicht: | 702 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
Reifen: | Pirelli | ||||||||
Benzin: | Petronas | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Lewis Hamilton Nico Rosberg | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2016 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2016 | ||||||||
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WM-Punkte: | 765 | ||||||||
Podestplätze: | 33 | ||||||||
Führungsrunden: | 1054 über 5385,9 km | ||||||||
Stand: Saisonende 2016 |
Der Mercedes F1 W07 Hybrid war der Formel-1-Rennwagen des Mercedes-Werksteams für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2016. Er ist der achte Formel-1-Wagen von Mercedes insgesamt und der siebte der modernen Ära. Der Wagen wurde am 21. Februar 2016 über Twitter erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.[1] Erste Videos des Fahrzeuges waren bereits am 19. Februar 2016 zu sehen, als damit im Rahmen eines Filmtages in Silverstone einige Runden zurückgelegt wurden.[2] Die Bezeichnung F1 W07 Hybrid steht für Mercedes F1, das bei Mercedes-Benz traditionell nummerierte W für Wagen sowie die verwendete Motorentechnik.
Für die Entwicklung des Fahrzeugs zeichnete als Technischer Direktor Paddy Lowe gesamtverantwortlich. Angetrieben wurde der Rennwagen von dem weiterentwickelten 1,6-Liter-V6-Turbo-Hybridmotor von Mercedes AMG HPP aus der Vorsaison.
Mit dem F1 W07 Hybrid dominierte das Mercedes-Werksteam die Formel 1 ein drittes Jahr in Folge. Insgesamt gelangen 19 Grand-Prix-Siege, wovon neun durch den späteren Weltmeister Nico Rosberg eingefahren wurden und zehn durch Lewis Hamilton. Statistisch ist der W07 bezogen auf die Siegquote von 90,5 % das dritt-dominanteste Auto der Formel-1-Geschichte hinter dem Red Bull RB19 von 2023 (95,5 %) und dem McLaren MP4/4 von 1988 (93,8 %). Mit 765 WM-Punkten in einer Formel-1-Saison stellte Mercedes mit dem W07 damals einen neuen Rekord auf.