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NitrolympX

„Rico Anthes Quartermile“
Showlauf zweier Top Fuel Dragster während der „Nightshow“ bei den Nitrolympx 2022. Die Dragster fahren hier mit leicht gedrosselter Leistung (um Motorplatzer mit Oildown zu vermeiden). In der Mitte der Strecke ist gut die Startampel zu sehen: Pre-Stage / Stage / Gelb / Grün... Seitliches Feuerwerk nur zur Show. Fahrer: Susanne Callin/SWE (Rechte Bahn) – Antti Horto/FIN (Linke Bahn)

Die NitrOlympX (Eigenschreibweise des Veranstalters) – Abkürzung „NOX“[1] (bis 2002 Nitrolympics) ist eine Drag-Racing-Veranstaltung, die seit 1986 jährlich im August auf dem Hockenheimring ausgetragen wird. Der Name nimmt Bezug auf den Treibstoff Nitromethan der „Top-Fuel“-Klassen und die Olympischen Spiele. Um mögliche Rechtsstreitigkeiten zu vermeiden, wurde die Schreibweise und das Logo 2003 geändert. Von 1986 bis 2007 wurden die Events von einem eigenständigen Organisationsteam veranstaltet. Ab 2008 übernahm die Hockenheim-Ring GmbH die Gesamtorganisation.[2]

Bis 1988 wurde nur über die 1/8-Meile auf der Zielgeraden, entgegen der sonst üblichen Fahrtrichtung gefahren. Danach über die 1/4-Meile (402,34 m), aus dem Motodrom hinaus in die damals noch vorhandene Waldgerade Richtung Ostkurve (ebenfalls wieder entgegen der sonst üblichen Fahrtrichtung). Diese Dragsterrennstrecke, die mit flüssigem Kleber für optimale Haftung präpariert wird, wurde beim Streckenumbau 2002 näher zu den Tribünen hin verlegt, und 2008, nach dem langjährigen Veranstalter, in „Rico Anthes Quartermile“ umbenannt.

Ab 1991 kam mit der Night-Show am Samstagabend ein Unterhaltungselement mit in das Programm, welches sich seitdem zu einem der Höhepunkte der Veranstaltung entwickelte. Es gibt, neben (ungewerteten) Showläufen unter Flutlicht (die aber zu Rennbedingungen stattfinden), verschiedene Motorrad-Artisten, StuntCar-Fahrer und Jetdragster-Vorführungen. Es werden pro Jahr etwa 50.000 Zuschauer gezählt, somit sind die NitrOlympX nicht nur die größte Veranstaltung dieser Art auf dem europäischen Kontinent, sondern auch außerhalb der USA.

Die Läufe bei den NitrOlympX werden für die so genannten „Pro-Klassen“ als Teil der jeweiligen FIA-Dragster-Europameisterschaften[3] bei den Automobilen, bzw. der UEM-(seit 2013 „FIM Europe“)[4] Europameisterschaften bei den Motorrädern gewertet. Die Ergebnisse der Sportsmanklassen fließen in verschiedene Punktwertungen ein, zum Beispiel des DMSB[5][6] und des DMV[7].

Der Veranstaltungsort wird am Wochenende vor den NitrOlympX auch für die kleinere Veranstaltung „Public Race Days“ genutzt, bei der Amateure mit regulären Straßenfahrzeugen (so genanntes „Run what you brung“), aber auch Pro-Teams, zur Abstimmung ihrer Fahrzeuge für die NOX, an den Start gehen können. Die starke Benutzung der Strecke, und der Gummiauftrag durch Burn-Outs fließen dabei in die Präparation der Strecke ein.

  1. ↑ Hockenheim-Ring GmbH: Sämtliche Programmhefte seit 2009. In: Hockenheim-Ring GmbH (Hrsg.): Sämtliche Prog.Heft seit 2009. Eigenverlag, Hockenheim.
  2. ↑ Geschichte. In: NitrOlympX. Abgerufen am 19. Oktober 2020 (deutsch).
  3. ↑ FIA: Calendar 2020. Abgerufen am 20. Februar 2020 (englisch).
  4. ↑ FIM Europe: 2020 CALENDAR & SR. Abgerufen am 20. Februar 2020 (englisch).
  5. ↑ DMSB: DMSB-Drag-Racing-Pokal für Breitensportler startet 2018. 17. Mai 2018, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 20. Februar 2020.@1@2Vorlage:Toter Link/www.dmsb.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
  6. ↑ DMSB: DMSB / Dragster. DMSB, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 20. Februar 2020; abgerufen am 20. Februar 2020.
  7. ↑ DMV: DRAGSTER MEISTERSCHAFTEN. Abgerufen am 20. Februar 2020.

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