Norway (Schiff)

*Norway*
	Die Norway in den 1980er Jahren Die Norway in den 1980er Jahren
Schiffsdaten
Flagge	Frankreich (1961–1979); Norwegen (1979–2006)
andere Schiffsnamen	France (1960–1979); Blue Lady (2006)
Schiffstyp	Passagierschiff
Heimathafen	Le Havre (1961–1979); Oslo (1979–2006)
Eigner	als France: Compagnie Générale Transatlantique
Bauwerft	Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire
Taufe	11. Mai 1960
Stapellauf	11. Mai 1960
Übernahme	19. November 1961
Verbleib	2006 Abbruch in Alang
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	315,53 m (Lüa)
Breite	33,81 m
Tiefgang (max.)	10,48 m
Verdrängung	57.607 t
Vermessung	66.343 BRT (1961); 70.202 BRT (1984); 76.049 BRZ (1990)
Besatzung	1961–1974: 1253; 1980–2003: 875
Maschinenanlage
Maschine	4 × Parsons-Dampfturbinen
Maschinenleistung	128.712 kW (175000 PS)
Höchstgeschwindigkeit	35,21 kn (65 km/h)
Propeller	4 × Festpropeller
Maschinenanlage ab 1980
Maschine	2 × Parsons-Dampfturbinen
Maschinenleistung	29.420 kW (40000 PS)
Höchstgeschwindigkeit	26,0 kn (48 km/h)
Propeller	2 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	1961–1974:; Erste Klasse: 407; Touristenklasse: 1637; 1980–1990: 1944; 1994–2003: 2565
Sonstiges
Registriernummern	IMO-Nr. 5119143

Die Norway war ein Transatlantikliner, der später zum Kreuzfahrtschiff umgebaut wurde. Sie wurde am 25. Juli 1956 von der französischen Reederei Compagnie Générale Transatlantique als France in Auftrag gegeben und entstand auf der Werft Chantiers de l’Atlantique in St. Nazaire. Am 11. Mai 1960 lief die France vom Stapel und wurde am 6. Januar 1962 von der Werft abgeliefert. Nach ihrer Jungfernkreuzfahrt kam die France ab dem 3. Februar 1962 als Zwei-Klassen-Schiff auf der Nordatlantikroute zwischen Le Havre und New York zum Einsatz.