Primstalbahn

Wemmetsweiler–Nonnweiler

Streckennummer (DB):

3274 (Wemmetsweiler–Nonnweiler)
3211 (Dillingen–Primsweiler)

Kursbuchstrecke (DB):

681, 683
645 (bis 1992)
267 (bis 1970)

Kursbuchstrecke:

265c (Nonnweiler – Wemmetsweiler 1946)
265g (Dillingen (Saar) – Primsweiler 1946)
265k (1944)
236b (1936)

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

Lebach–Lebach-Jabach:
750 V =

Stromsystem:

Wemmetsweiler–Illingen:
15 kV 16,7 Hz ~

Zweigleisigkeit:

Wemmetsweiler–Illingen

	Hochwaldbahn von Trier
45,6	Nonnweiler
	A 1
	Hochwaldbahn nach Türkismühle
51,3	Mariahütte Werk 1951 –
49,9	Mariahütte (zuletzt Anst)
48,8	Kastel
45,6	Primstal
	Prims
42,2	Krettnich
	Löster
38,9	Wadern
	Prims
34,8	Büschfeld
	ehem. Strecke nach Merzig
	ehem. Grenze Saargebiet (1920–1935)
	heutiges Anschlussgleis
31,6	Limbach (Kr. Saarlouis)
23,6	Michelbach (Saar)
25,8	Schmelz
23,3	Primsweiler
	Primsweiler Abzw (s. u.)
19,5	heutiger Streckenanfang
18,6	Lebach-Jabach
17,4	Lebach	219 m
	Köllertalbahn von/nach Völklingen
14,1	Bubach
12,6	Eppelborn	232 m
	A 1
8,8	Dirmingen	246 m
6,2	Wustweiler
3,1	Illingen (Saar)
2,3	Gennweiler (seit 2004)
0,8	Wemmetsweiler Kurve Einmündung (Abzw)
	Fischbachtalbahn von/nach Saarbrücken
0,0	Wemmetsweiler	312 m
	Fischbachtalbahn nach Neunkirchen (und Homburg)

		Saarstrecke von Trier
	0,0	Dillingen (Saar)
		zur Dillinger Hütte
		Strecke nach Saarbrücken
		Prims
		Strecke von Saarbrücken
	1,3	Dillingen (Saar) Ost (Abzw)
		von Dillingen (Saar) Zentralkokerei
	2,7	Dillingen (Saar) Abzw Ford W 211
		nach Dillingen (Saar) Hochofen
	3,4	Dillingen (Saar) Abzw Ford W 221
		diverse Anschlussstrecken
	4,1	Dillingen RWE
	4,5	Saarwellingen/Nalbach
	9,0	Körprich
		Primsweiler Abzw (s. o.)
	12,8	Primsweiler
		heutiges Anschlussgleis (s. o.)

Quellen: ^[1]^[2]

Die Primstalbahn ist eine ehemalige Eisenbahnstrecke, die zwischen Nonnweiler und Primsweiler (Schmelz) in Nord-Süd-Richtung entlang des Oberlaufes der Prims verlief, von dort nach Osten abbog und über Lebach nach Neunkirchen (Saar) führte. Der Abschnitt Lebach–Neunkirchen (Saar) wird heute noch bedient.

↑ DB Netze - Infrastrukturregister
↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

[1] DB Netze - Infrastrukturregister

[2] Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

[1]

[2]