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| Proton | |
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_XLi_sedan_(2010-07-30).jpg) Proton Wira Stufenheck (1995–1999)
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| 400 / Wira / Persona / Natura | |
| Produktionszeitraum: | 1993–2009 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,3–1,8 Liter (54–99 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (49 kW) |
| Länge: | 4270–4360 mm |
| Breite: | 1680–1690 mm |
| Höhe: | 1385 mm |
| Radstand: | 2500 mm |
| Leergewicht: | 980–1145 kg
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| Nachfolgemodell | Proton GEN•2 Proton Persona |
Der Proton Wira (auch Proton 400 / Wira Persona / Natura) wurde von 1993 bis 2009 vom malayischen Automobilhersteller Proton als viertüriges Stufenheck und fünftüriges Schrägheck gebaut. Der Wira war als neue Alternative zum Proton Saga Iswara, einer überarbeiteten Version von Protons erstem Modell Saga, als Spitzenmodell in der Kompaktklasse gedacht. Der Saga wurde bis 2008 regelmäßig geringfügig überarbeitet. Dann wurde eine zweite Generation, diesmal als Kleinwagen, herausgebracht.
Der Wira sollte später durch zwei bei Proton selbst konstruierten Modelle ersetzt werden. Der GEN•2, der 2004 vorgestellt wurde ersetzte die Schräghecklimousine Aeroback. Der Persona erschien 2007 als Nachfolger der Limousine. Bis 2009 wurde der Wira als Limousine – vor allem für die Exportmärkte – aber noch parallel produziert.
“Wira” bedeutet auf Bahasa Malaysia als Lehnwort aus dem Sanskrit “Held”. Vom Wira abgeleitet wurde auch das Coupé Proton Putra das in Europa als Proton Coupé oder Proton 418 vermarktet wurde.