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| Renault | |
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 Renault 4 (1961–1967)
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| 4 | |
| Produktionszeitraum: | 1961–1992 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine, Hochdachkombi, Kastenwagen, Pick-up, Strandwagen |
| Motoren: | Ottomotoren: 0,85–1,1 Liter (19–25 kW) |
| Länge: | 3663 mm |
| Breite: | 1430 mm |
| Höhe: | 1470 mm |
| Radstand: | 2400/2450 mm |
| Leergewicht: | 600–720 kg
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| Vorgängermodell | Renault 4CV |
| Nachfolgemodell | Renault 5 / Renault Rapid |
Der Renault 4 (kurz „R4“, in Frankreich „Quatrelle“ [katʁɛl])[Anm. 1][1] ist ein Kleinwagen von Renault (Régie Nationale des Usines Renault), der von Sommer 1961 bis Ende 1992 hergestellt wurde. Er war das erste Großserienfahrzeug in Kompaktbauweise mit einteiliger, oben angeschlagener Heckklappe (fünfte Tür) und der erste Renault-Pkw mit Frontantrieb. Der am Markt sehr erfolgreiche Wagen wurde während der Produktionszeit von 31 Jahren über acht Millionen Mal verkauft.
Im Jahr 2022 zeigte Renault mit dem Concept Car 4Ever Trophy ein Sport Utility Vehicle, das optische Anleihen beim Renault 4 nahm.[2] Auf dem Pariser Autosalon 2024 präsentierte Renault das batterieelektrisch angetriebene Serienmodell 4 E-Tech.[3]
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- ↑ Ein Leben für die „Quatrelle“ bei spiegel.de, abgerufen am 5. Januar 2012
- ↑ Holger Wittich, Uli Baumann: Renault 4 E-Tech: R4-Comeback als E-SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 1. Oktober 2024, abgerufen am 2. Oktober 2024.
- ↑ Robin Engelhardt: Sitzprobe im Renault 4 E-Tech: Mehr als nur retro? In: electrive.net. 14. Oktober 2024, abgerufen am 14. Oktober 2024.