Ulmtalbahn

Stockhausen (Lahn)–Beilstein (Dillkr)
Streckennummer (DB):	3711
Kursbuchstrecke:	166d (1934) 194q (1946)
Streckenlänge:	15,1 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende Lahntalbahn von Wetzlar 0,0 Stockhausen (Lahn) Lindelbachbahn vom Tiefenbacher Grubengebiet Lahntalbahn nach Limburg Ulmbachquerung Biskirchen Richtung Löhnberg 4,4 Bissenberg 7,2 Anschluss Grube Wohlfeil 7,2 Allendorf (Kr Wetzlar) Allendorf Richtung Allendorf Ost 8,6 Ulm (Kr Wetzlar) 10,1 Holzhausen (Kr Wetzlar) Holzhausen Richtung Rodenroth 10,7 Anschluss Grube Landwehr 13,3 Anschluss Steinbruch Beilsteiner Ley 13,5 Wallendorf (Beilstein) 13,8 Anschluss Grube Rassel 15,1 Beilstein (Dillkr)

Die Ulmtalbahn (im Volksmund auch „Balkan-Express“) war eine Bahnstrecke, die von Stockhausen (Lahn) nach Beilstein (Dillkreis) verlief.

Die etwa 15 Kilometer lange Nebenstrecke wurde 1922 eröffnet und überwand rund 250 Meter Höhenunterschied.

Der Personenverkehr wurde bereits am 30. Mai 1976 eingestellt, der Güterverkehr am 30. Januar 1988. Anfang der 1990er-Jahre wurde die Strecke zurückgebaut und die Gleise nach Italien gebracht. Seit 2010 entstand auf der ehemaligen Trasse ein Radweg.