Patterson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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PTV commuter rail station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
General information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Location | North Avenue, Bentleigh, Victoria 3204 City of Glen Eira Australia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordinates | 37°55′29″S 145°02′07″E / 37.9248°S 145.0354°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owned by | VicTrack | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operated by | Metro Trains | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line(s) | Frankston | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distance | 17.39 kilometres from Southern Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforms | 3 (1 side, 1 island) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracks | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Structure type | Elevated | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parking | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bicycle facilities | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accessible | Yes—step free access | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational, unstaffed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station code | PAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fare zone | Myki Zone 1/2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | Public Transport Victoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 28 May 1961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rebuilt | 28 June 1987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrified | June 1922 (1500 V DC overhead) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passengers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005-2006 | 162,671[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006-2007 | 178,895[1] 9.97% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007-2008 | 209,178[1] 16.92% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008-2009 | 225,000[2] 7.56% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-2010 | 238,000[2] 5.78% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010-2011 | 243,606[2] 2.35% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011-2012 | 243,577[2] 0.011% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012-2013 | Not measured[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013-2014 | 211,000[2] 13.37% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014-2015 | 247,530[1] 17.31% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015-2016 | 307,635[3] 24.28% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016-2017 | 313,551[3] 1.92% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017-2018 | 357,657[3] 14.07% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018-2019 | 354,250[4] 0.95% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019-2020 | 249,700[4] 29.5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020-2021 | 127,150[4] 49.1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021–2022 | 144,800[4] 13.88% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Patterson railway station is a commuter railway station on the Frankston line, which is part of the Melbourne railway network. It serves the south-eastern suburb of Bentleigh, in Melbourne, Victoria, Australia. Patterson station is a ground level unstaffed station, featuring three platforms, an island platform with two faces and one side platform. It opened on 28 May 1961, with the current station provided in 1987.[5]
While the station had been proposed in 1930s[6][7][8] demands from local residents intensified throughout the 1950s.[9]
Named after Patterson Road, which is located immediately south of the station and also provides access, construction of the station commenced in 1958.[10] An island platform was provided, and provision made for another platform face on the eastern side of the station. A photo taken by Weston Langford(1941-2014) on the day prior to the official opening clearly shows the new "middle" line about to be connected (see below), and the easternmost line removed shortly afterwards. There was also a signal box located at the eastern side (down line) that has since been removed. On 28 June 1987, a third track was provided between Caulfield and Moorabbin, and platform 3 was constructed on the eastern side.[11]
On 17 December 1994, a deliberately lit fire damaged parts of the station.[12][13]