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| Airbus A300 | ||||||||||
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Desde arriba y de izquierda a derecha: A300B4-600F de DHL, A300-600F de MNG Airlines, A300-600F de FedEx Express, A300B2-600 de Iran Air, A300B4-600 de China Airlines, A300-600F de UPS Airlines y A300-600F de Qatar Cargo. | ||||||||||
| Tipo | Avión comercial de fuselaje ancho | |||||||||
| Fabricante |
 Airbus | |||||||||
| Primer vuelo | 28 de octubre de 1972 | |||||||||
| Introducido | 30 de mayo de 1974 | |||||||||
| Estado | En servicio (Principalmente en Irán) | |||||||||
| Otros usuarios destacados |
 FedEx Express UPS Airlines European Air Transport Leipzig Mahan Air | |||||||||
| Producción | 1974 - 2007 | |||||||||
| N.º construidos | 843 | |||||||||
| Variantes | Airbus A300-600ST Beluga | |||||||||
| Desarrollado en | Airbus A310, Airbus A330 y Airbus A330neo | |||||||||
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El Airbus A300 es el primer avión construido de la compañía Airbus y diseñado para ser un avión comercial de reacción, bimotor y de fuselaje ancho.[1] Entre 1974 y julio de 2007 fueron fabricados un total de 843 A300. Basándose en el Airbus A300 se desarrolló un modelo con menor longitud y con mayor alcance, el Airbus A310, y durante los años 1990 sirvió como base para el desarrollo del más moderno Airbus A330.
- ↑ «Airbus A300». Web de información sobre aviones. 31 de enero de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2022.