Apolo 1

Apollo 1 (conocido también como AS-204)
Insignia de la misión Apollo 1 (conocido también como AS-204)
Tipo de misión	Prueba de verificación de la nave espacial con tripulación.
Operador	Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio
Página web	enlace
Duración de la misión	Hasta 14 días (planeado)
Apoastro	300 kilómetros
Propiedades de la nave
Nave	Saturno IB 204
Fabricante	North American Aviation
Masa de lanzamiento	20,000 kg
Tripulación
Tamaño	3
Miembros	Gus Grissom * Edward Higgins White II * Roger Chaffee
Comienzo de la misión
Lanzamiento	21 de febrero de 1967 (planeado)
Vehículo	Saturno IB AS-204
Lugar	Cabo Kennedy LC-34
Fin de la misión
Destruido	27 de enero de 1967
Último contacto	23:31:19 UTC
Aterrizaje	TBD
Parámetros orbitales
Sistema de referencia	Geocéntrica
Régimen	Órbita terrestre baja
Altitud del periastro	220 kilómetros
Inclinación	31°
Período	89.7 minutos
Grissom, White y Chaffee posan frente a su vehículo espacial Apolo/Saturno IB en la plataforma de lanzamiento, diez días antes de que un fuego de la cabina provocara su muerte Equipo del Apolo 1 (De izquierda a derecha: White, Grissom, y Chaffee) Apolo 2  →
[editar datos en Wikidata]

Apolo 1 (inicialmente designado AS-204) fue la primera misión tripulada del programa espacial estadounidense conocido como Programa Apolo, cuyo objetivo final consistía en lograr un alunizaje tripulado sobre la Luna.^[1]​

La prueba orbital planeada en órbita baja terrestre del Módulo de Mando y Servicio de Apolo no llegó a cumplir la fecha de lanzamiento prevista para el 21 de febrero de 1967, ya que el 27 de enero de ese año, en la plataforma 34 de la estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, un incendio en la cabina durante una prueba acabó con la vida de los tres tripulantes: el comandante Virgil I. "Gus" Grissom, el piloto del módulo de mando Edward H. White II y el piloto del módulo lunar Roger B. Chaffee, destruyendo también el módulo de mando (CM).^[1]​^[2]​ El nombre Apolo 1, elegido por la tripulación, fue hecho oficial por la NASA en su honor el 24 de abril de 1967.^[1]​ Durante la investigación, un documento interno de la NASA citando problemas con el contratista principal del Apolo, North American Aviation, fue revelado públicamente por el entonces senador estadounidense Walter F. Mondale, y llegó a ser conocido como el "Informe Phillips". El avergonzado administrador de la NASA, James E. Webb, que desconocía la existencia del documento, dio inicio a la controversia con el programa Apolo. A pesar del descontento en el congreso estadounidense por la falta de transparencia de la NASA, los dos comités dictaminaron que las cuestiones planteadas en el informe no tenían nada que ver con el accidente, por lo que la NASA pudo continuar con el programa.

Aunque el origen de la fuente que provocó el incendio no pudo ser determinada de manera concluyente, las muertes de los astronautas se atribuyeron a una amplia gama de defectos de diseño y construcción con materiales letales en el módulo de mando del Apolo. Los vuelos tripulados Apolo quedaron suspendidos durante 20 meses mientras se corregían los problemas encontrados. El vehículo de lanzamiento Saturno IB, SA-204, previsto para su uso en esta misión, se utilizó más tarde para el primer vuelo de prueba no tripulado del módulo lunar (LM), misión denominada Apolo 5.^[3]​ La primera misión tripulada con éxito del programa Apolo fue volada por la tripulación de reserva del Apolo 1, el Apolo 7, en octubre de 1968.

1. ↑ ^{a b c} Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas MarAprChron
2. ↑ Clemente, Rafael (27 de enero de 2017). «50 años de la primera tragedia de la NASA». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 28 de enero de 2022. 
3. ↑ «Apollo Program». National Air and Space Museum. Bellcomm, Inc Technical Library Collection. Washington, D.C.: Smithsonian Institution. 2001. Subseries III.D.3. Accession No. XXXX-0093. Archivado desde el original el 29 de abril de 2012. Consultado el 26 de enero de 2013.