Autopista Radial 3 R-3 | |||||||||
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Comunidad de Madrid, España | |||||||||
R-3 Viaducto sobre el arroyo Pantueña | |||||||||
Datos de la ruta | |||||||||
Identificador | |||||||||
Tipo | Autopista de peaje | ||||||||
Longitud | 33,9 km | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración | |||||||||
Concesionaria | Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) | ||||||||
Monto de inversión | 295 millones de € | ||||||||
Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
Otros datos | |||||||||
Velocidad genérica |
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Restricciones viales |
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Otras restricciones |
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Orientación | |||||||||
Inicio | M-40 M-23 Madrid | ||||||||
Fin | A-3 Arganda del Rey | ||||||||
Cruces |
M-23 M-40 M-45 M-50 (Madrid) M-208 (Velilla de San Antonio) M-300 A-3 (Arganda del Rey) | ||||||||
Lugares | |||||||||
Lugares que atraviesa |
Provincia: Madrid Principales lugares y ciudades: Madrid Mejorada del Campo Velilla de San Antonio Arganda del Rey | ||||||||
Ubicación | 40°21′47″N 3°27′09″O / 40.363119444444, -3.4523666666667 | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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La autopista Radial 3 o R-3[1] es una autopista de peaje inaugurada el 16 de febrero de 2004 con el propósito de descongestionar las salidas de Madrid en dirección este. La concesionaria de la autopista es la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Se adjudicó el contrato de la concesión administrativa, el 6 de octubre de 1999.[2]
Parte de la M-23 (la prolongación de O'Donnell) a la altura de la M-40 y termina en Arganda del Rey, donde enlaza con la A-3. El enlace con la M-50 a la altura de Rivas-Vaciamadrid se abrió el 29 de junio de 2007 pues ese tramo de la M-50 fue inaugurado en esa fecha.