Brightline West | ||
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Lugar | ||
Ubicación | California, Nevada ( Estados Unidos) | |
Descripción | ||
Tipo | Tren de alta velocidad | |
Características técnicas | ||
Longitud | 351 km | |
Explotación | ||
Operador | Brightline | |
Notas | ||
https://www.brightlinewest.com/ | ||
Brightline West es una línea de alta velocidad de gestión privada propuesta en los Estados Unidos que unirá de Las Vegas y Rancho Cucamonga en el área metropolitana de Los Ángeles a través del desierto alto de California. La línea se conectará con el ferrocarril existente en la estación Rancho Cucamonga de la Línea San Bernardino de Metrolink, una línea ferroviaria de cercanías en el sur de California. El proyecto pretende brindar una alternativa a los viajes por aire y automóvil entre el sur de California y Las Vegas, un popular destino de ocio. Se espera que la construcción de la ruta comience en 2023 a la espera del resultado de una solicitud de subvención de $3750 millones de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos,[1][2][3] y se prevé que el servicio de ingresos comience en 2027.[4][5]
La línea se desarrolló a partir de 2005 como DesertXpress y ha pasado por varios desarrolladores e inversores. En septiembre de 2018, el proyecto conocido como XpressWest fue adquirido por Fortress Investment Group, propietario de Brightline en Florida, la única ruta ferroviaria interurbana de gestión privada en los Estados Unidos. También se está considerando una extensión desde Victor Valley hasta la estación del Tren de Alta Velocidad de California en Palmdale.