Back ساعر 5 Arabic Třída Sa'ar 5 Czech Sa'ar 5-klassen Danish Sa’ar-5-Klasse German Sa'ar 5-class corvette English ناوچه ساعر ۵ Persian Classe Sa'ar V French סער 5 HE Korvet kelas Sa'ar 5 ID Classe Sa'ar 5 Italian
| Sa'ar 5 | ||
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| País productor | ||
| País productor |
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| Datos generales | ||
| Astillero | Northrop Grumman Ship Systems | |
| Países en servicio |
 Marina de Israel | |
| Tipo | Corbeta | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | INS Eilat | |
| Última unidad | INS Hanit | |
| Clase anterior | clase Sa'ar 4.5 | |
| Clase posterior | Sa'ar 6-class corvette | |
| Unidades activas | 3 | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento |
• 1227 t (apc) • 1075 t estándar | |
| Eslora | 85,64 m | |
| Manga | 11,88 m | |
| Calado | 3,17 m | |
| Sensores |
• Radar de búsqueda aérea Elta EL/M-2218S • Radar de control de tiro Elta EL/M-2221 •sonar EDO Type 796 • Sonar remolcado Rafael | |
| Armamento |
• 8 misiles antibuque RGM-84 Harpoon •8 misiles antibuque IAI Gabriel II •64 misiles Barak superficie-aire • Phalanx CIWS u Otobreda 76 mm •2 montajes de tubos lanzatorpedos Mark 32 (6 tuboss) | |
| Guerra electrónica |
• Señuelos Argon ST AN/SLQ-25 Nixie • lanzabengalas Elbit • Rafael RF corner reflector • RWR Elisra NS-9003A/9005 | |
| Propulsión |
•CODOG •2 motores diésel MTU V12 1163 TB82 •2 turbinas de gas General Electric LM2500 | |
| Velocidad |
• 20 nudos (diésel) •33 nudos (gas) | |
| Autonomía | 3¡500 mn | |
| Tripulación | •64 oficiales y tripulantes¡ | |
| Tropas | •10 grupo aéreo | |
| Aeronaves | Eurocopter Panther | |
| Equipamiento de las aeronaves |
plataforma de apontaje hangar | |
La clase Sa'ar 5 (en hebreo: סער) es una clase de corbetas de la Marina de Israel, su diseño está basado en las lecciones aprendidas de los buques de la clase Sa'ar 4.5. Tres buques de la clase Sa'ar 5 han sido construidos por Northrop Grumman Ship Systems (anteriormente Litton-Ingalls Shipbuilding Corporation de Pascagoula, Misisipi) para la armada de Israel, siguiendo un diseño israelí. Los buques de la clase Sa'ar 5, son los más avanzados de superficie de la flota israelí y tuvieron un coste 260 millones de dólares estadounidenses cada una.
El cabeza de la clase, el INS Eilat, fue botado en febrero de 1993, seguido del INS Lahav en agosto de 1993 y del INS Hanit en marzo de 1994.