Dassault Mirage F1

Dassault Mirage F1
Un Mirage F1M del Ejército del Aire de España durante una exhibición en Kecskemét (Hungría) en 2010.
Tipo	Avión de caza
Fabricante	Dassault Aviation
Primer vuelo	23 de diciembre de 1966
Introducido	1973
Estado	En servicio (retirado de Francia)
Usuario principal	Ejército del Aire Francés
Otros usuarios destacados	Fuerza Aérea Iraní Real Fuerza Aérea Marroquí Fuerza Aérea de Libia
Producción	1966-1992
N.º construidos	Más de 700
Desarrollo del	Dassault Mirage III
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El Dassault Mirage F1 (en francés: espejismo) es un caza de superioridad aérea y avión de ataque de tercera generación de la familia Mirage, diseñado y construido por la empresa francesa Dassault Aviation.

Continúa la estirpe de los famosos cazas de la familia Mirage III, aunque abandona la tradicional ala en delta para adoptar una configuración más moderna de flecha y diedro negativo. Con esta configuración alar se buscaba la mejora de las prestaciones del avión en cuanto a despegues y aterrizajes cortos, así como de su maniobrabilidad (uno de los problemas de las deltas simples) mediante flaps y slats de borde de ataque.

El F1 entró en servicio con el Ejército del Aire Francés a principios de los años 70. Está propulsado por un turborreactor SNECMA Atar de en torno a 69 kN (15 000 lbf) de empuje, de fácil mantenimiento y que le da una buena relación potencia-peso al avión. Los F1 estándar (F1C y derivados) llevan el radar aire-aire Cyrano IV, con capacidad limitada de ataque terrestre. El asiento eyectable en todos los modelos es Martin Baker del tipo cero-cero.

Ha sido exportado en una docena de países, entrando en combate en muchos de ellos, y se han fabricado más de 700 ejemplares.^[1]​

1. ↑ Federation of American Scientists (11 de marzo de 1999). «MIRAGE F1» (en inglés). fas.org. Consultado el 4-12-007.