Embraer

Embraer
Embraer S.A.

Hangar con aviones Embraer en la sede de la empresa, en São José dos Campos, Estado de São Paulo, Brasil (2016)
Otros nombres Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A.
Tipo fabricante aeroespacial y empresa de capital abierto
Símbolo bursátil B3: EMBR3
NYSE: ERJ
Componente del Índice Bovespa
ISIN BREMBRACNOR4
US29082A1079
Industria Aeronáutica
Aeroespacial
Armamentística
Forma legal Sociedade Anônima
Fundación 19 de agosto de 1969 (55 años)
Fundador Ozires Silva
Sede central Bandera de Brasil São José dos Campos, Estado de São Paulo, Brasil
Área de operación Mundial
Personas clave Francisco Gomes
(Presidente y director ejecutivo)
Mauro Kern
(Vicepresidente)
Jackson Schneider
(Vicepresidente)
José Filippo
(Vicepresidente)[1][2]
Marcas EMB, ERJ, Legacy, Lineage, LR, Phenom, Praetor
Productos Aviones comerciales
Aeronaves militares
Piezas de aviones
Sistemas de misión para operaciones aéreas y terrestres
Ingresos Crecimiento $4,2 mil millones de USD (2021)[3]
Beneficio neto Crecimiento $43,5 millones de USD (2021)[3]
Empleados 15,427 (2021)[4]
Divisiones Embraer Defense & Security
Embraer Commercial Aviation
Embraer Executive Jets
Filiales
Facebook Embraer
Twitter Embraer
YouTube Embraer
Sitio web embraer.com/global

Embraer, la Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. es un fabricante aeronáutico brasileño. La compañía produce aviones comerciales, militares y ejecutivos. Ha sido el mayor exportador del país entre 1999 y 2001, ocupando siempre alguno de los tres primeros puestos en Brasil. Entre las fábricas aeronáuticas ocupa el tercer puesto, en cuanto al número de personas que integran su fuerza laboral (por detrás de Boeing y Airbus) y es la tercera en cantidad de entregas anuales de aviones (por detrás de Boeing y Airbus). Al 2022, el fabricante había fabricado y entregado más de 8 000 aviones en su historia.

La compañía tiene su sede central en São José dos Campos, São Paulo, junto con su planta principal y el centro de diseño e ingeniería. Embraer cuenta con otra planta en Gavião Peixoto, también en el estado de São Paulo, donde se fabrican los componentes más importantes y se controlan las pruebas de vuelo. Cabe destacar que esta instalación cuenta con una pista de 5.000 metros de longitud, lo cual la convierte en la tercera pista más larga en el mundo.[5]

Embraer posee delegaciones comerciales y de mantenimiento en los Estados Unidos, en Portugal, así como oficinas comerciales en Francia, Singapur y China.

El 31 de mayo de 2005 la compañía anunció sus planes de presentar dos nuevos modelos de avión, los Phenom 100 y Phenom 300, en el mercado de la aviación ejecutiva. Estos nuevos modelos buscan complementar la oferta existente con el Legacy 600 en los segmentos de aviones ligeros[6]​ y muy rápidos. Asimismo, el 2 de mayo de 2006 la empresa anunció la próxima comercialización de una versión ejecutiva de su reactor E-190, llamada Lineage 1000, cuyas primeras entregas estaban previstas para mediados de 2008.[7]

  1. «Corporate governance». Embraer. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2015. Consultado el 21 de septiembre de 2014. 
  2. «Botelho resigns as chairman of Embraer». Flightglobal. Consultado el 15 de enero de 2012. 
  3. a b «2021 Earnings Results». Embraer. 10 de marzo de 2022. Consultado el 19 de junio de 2022. Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  4. «2021 Employees and Results» (en portugués de Brasil). Embraer. 9 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 19 de junio de 2022. Consultado el 19 de junio de 2022. 
  5. «Embraer - A Embraer». 20 de octubre de 2022. Consultado el 20 de octubre de 2022. 
  6. Conceptualista. «Avión ligero es una aeronave de pequeño tamaño y peso, apta para el transporte de un número reducido de pasajeros o carga.Los fines para su utilización es muy diverso, abarcando diferentes campos como, transporte personal, fotografía aérea, patrullaje, rescate, y otros.». Consultado el 17 de abril de 2024. 
  7. «Institucional - Embraer». Archivado desde el original el 14 de mayo de 2006. Consultado el 21 de septiembre de 2006. 

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