Ferrari 308 GTB

Ferrari 308 GTB
Ferrari 308 GTB QV de 1984
Datos generales
Otros nombres	308 GTS (Spyder)
Fabricante	Ferrari
Diseñador	Pininfarina (Carrozzeria Scaglietti)
Fábricas	Maranello, Italia Italia
Período	1975-1988
Configuración
Tipo	Automóvil deportivo
Segmento	S
Carrocerías	Berlinetta (GTB) o Targa top (GTS), ambos de 2 puertas
Configuración	Motor central-trasero, tracción trasera
Dimensiones
Longitud	4230 mm (166,5 pulgadas)
Anchura	1720 mm (67,7 pulgadas)
Altura	1120 mm (44,1 pulgadas)
Distancia entre ejes	2391 mm (94,1 pulgadas)
Vía delantera	1461 mm (57,5 pulgadas)
Vía trasera	1461 mm (57,5 pulgadas)[1]​
Peso	1975-1977 (Carrocería de plástico): 1050 kg (2315 libras) 1977-1985 (de metal): 1062 kg (2341 libras)
Planta motriz
Motor	V8 a 90° atmosférico
Potencia	233 CV (230 caballos; 171 kilovatios) a 255 CV (252 caballos; 188 kilovatios)
Par motor	26 kg·m (255 newtons·metro; 188 pies·libra fuerza) a 26,5 kg·m (260 newtons·metro)
Mecánica
Frenos	Discos ventilados: 272 mm (10,7 pulgadas) (del.) y 277 mm (10,9 pulgadas) (tras.)[1]​
Ruedas	Michelin TRX 220/55 VR-390[1]​
Dirección	Piñón y cremallera[1]​
Transmisión	Manual de 5 velocidades
Suspensión	Independiente[1]​
Otros modelos
Relacionado	Ferrari 288 GTO
Similares	Porsche 911
Predecesor	Ferrari Dino
Sucesor	Ferrari 328
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El Ferrari 308 GTB es un automóvil deportivo fabricado por la empresa italiana Ferrari en la década de 1970 y 1980. Ocupaba el extremo inferior de la gama del fabricante. Este coche sustituyó al Ferrari Dino 246 en 1975 y fue sustituido en 1985 por el Ferrari 328.

1. ↑ ^{a b c d e} «1982 Ferrari 308 GTB QV». Carfolio.com. 7 de septiembre de 2019. Consultado el 4 de marzo de 2020.