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| Ferrari 488 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Ferrari | |
| Diseñador | Flavio Manzoni del Centro de Estilo Ferrari | |
| Fábricas |
Maranello,  Italia | |
| Período | 2015–2019 | |
| Configuración | ||
| Tipo |
Superdeportivo (S) Automóvil de carreras | |
| Carrocerías | Berlinetta o Spider, ambos de 2 puertas | |
| Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4568 mm (179,8 plg) | |
| Anchura | 1952 mm (76,9 plg) | |
| Altura | 1213 mm (47,8 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2650 mm (104,3 plg) | |
| Vía delantera | 1679 mm (66,1 plg)[1] | |
| Vía trasera | 1647 mm (64,8 plg)[1] | |
| Maletero | 230 L (8,1 pies cúbicos)[1] | |
| Peso |
1475 kg (3252 lb) (en orden de marcha) 1370 kg (3020 lb) (en seco) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V8 a 90° F154CB Biturbo de 3902 cm³ (3,9 L) | |
| Potencia | 670 a 720 CV (493 a 530 kW) | |
| Par motor | 760 a 770 N·m (561 a 568 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos ventilados y perforados carbono-cerámicos con ABS de 398 mm (15,7 plg) (del.) y 360 mm (14,2 plg) (tras.) | |
| Ruedas | M Pilot Sport 2 245/35 ZR20 x 9 plg (50,8 x 22,9 cm) (del.) 305/30 ZR20 x 11 plg (50,8 x 27,9 cm) (tras.) | |
| Dirección | Cremallera y piñón con asistencia variable[2] | |
| Transmisión | De doble embrague F1 Getrag de 7 velocidades | |
| Suspensión | Doble horquilla, muelles helicoidales, amortiguadores magnetoreológicos Delphi y barra estabilizadora[2] | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 340 km/h (211 mph) (488 Pista) | |
| Aceleración | 0 a 100 km/h (62 mph) en 2.85 segundos (488 Pista) | |
| Consumo | 11,7 L/100 km (8,5 km/L; 20,1 mpgAm) (medio) | |
| Otros modelos | ||
| Similares |
Lamborghini Huracán McLaren 720S | |
| Predecesor | Ferrari 458 Italia | |
| Sucesor | Ferrari F8 Tributo | |
| Sitio web | Página oficial (España) | |
El Ferrari 488 es un automóvil superdeportivo de dos puertas biplaza, con motor central-trasero montado longitudinalmente y de tracción trasera, producido por el fabricante italiano Ferrari.
El primero en ser introducido fue el 488 GTB berlinetta, para reemplazar al anterior 458 Italia como su sucesor. Se lanzó el 3 de febrero de 2015, antes de su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de ese mismo año.