Fiat S.p.A. | ||||
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Fiat S.p.A. | ||||
Tipo | productor de automóviles, negocio, fabricante de vehículos comerciales y holding | |||
Símbolo bursátil | NASDAQ: FIATY | |||
ISIN | IT0001976403 | |||
Campo | industria automotriz | |||
Industria |
industria automotriz activities of holding companies | |||
Forma legal | sociedad por acciones | |||
Fundación | 11 de julio de 1899 | |||
Fundador | Giovanni Agnelli | |||
Disolución | 12 de octubre de 2014 | |||
Sede central | Turín (Piamonte, Italia) | |||
Presidente | John Elkann | |||
Productos |
automóvil camión autobús tractor avión material rodante vehículo militar | |||
Ingresos | 83 957 000 000 euros | |||
Beneficio económico | 3 814 000 000 euros | |||
Activos | 82 119 000 000 euros | |||
Propietario | Exor | |||
Empleados | 214836 | |||
Filiales |
Maserati Abarth Alfa Romeo Fiat Fiat Powertrain Lancia Comau Teksid Fabryka Samochodów Małolitrażowych Fiat Concord Iveco Iveco Bus Biblioteca dell'Archivio storico FIAT Ferrari | |||
Coordenadas | 45°01′57″N 7°40′01″E / 45.032580555556, 7.6669333333333 | |||
Sitio web | www.fiatspa.com | |||
Cronología | ||||
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Fiat S.p.A. (acrónimo en italiano de «Fabbrica Italiana Automobili Torino» y abreviación de «Società per Azioni»), informalmente Grupo Fiat, fue uno de los mayores grupos industriales y automotrices de Europa y el mayor de Italia.[1] Fue fundado el 11 de julio de 1899 en Turín, capital de la región de Piamonte donde permanecía su sede, actualmente en la histórica fábrica de Fiat Lingotto. Sus actividades estaban relacionadas desde su fundación con la industria automotriz, pero posteriormente también con la petroquímica, energética, ferroviaria y aeroespacial entre otras.
Fiat S.p.A. tenía varias filiales de fabricación de automóviles: Fiat Group Automobiles que incluye las marcas Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Lancia y Abarth, y las marcas deportivas de lujo Ferrari y Maserati. El grupo poseía además varias filiales de bienes de equipo y componentes automovilísticos: Fiat Powertrain (motores y transmisiones), Magneti Marelli (componentes), Teksid (piezas de metal) y Comau (robótica). Históricamente mantenía la propiedad del diario turinés La Stampa.