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| Gran Premio de Italia | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | |
| N.º de ediciones | 93 | |
| Primera edición | 1921 | |
| Última edición | 2024 | |
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | |
| Mayor vencedor (pilotos) |
 Michael Schumacher (5).svg){kind=small} Lewis Hamilton (5) | |
| Mayor vencedor (constructores) |
Ferrari (21) | |
| Circuito | ||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,793 | |
| Distancia total |
53 vueltas 306,720 | |
| Resultados (2024) | ||
| Pole position | ||
| Piloto |
Lando Norris McLaren-Mercedes | |
| Tiempo | 1:19.327 | |
| Podio | ||
| Primero |
 Charles Leclerc · 1:14:40.727 Ferrari | |
| Segundo |
.svg){kind=small} Oscar Piastri · +2.664 McLaren-Mercedes | |
| Tercero |
Lando Norris · +6.154 McLaren-Mercedes | |
| Vuelta rápida | ||
| Piloto |
Lando Norris McLaren-Mercedes | |
| Tiempo | 1:21.432 en la vuelta 53 | |
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| Sitio oficial | ||
El Gran Premio de Italia es una carrera de automovilismo de velocidad disputada con monoplazas en Italia. Es una de las carreras de Gran Premio más antiguas, con su primera edición disputada en el año 1921. El Gran Premio de Italia forma parte de la Fórmula 1 desde su inicio en 1950 siendo la tercera pista de carrera permanente en la existencia de la Fórmula 1 y, junto con el Gran Premio de Gran Bretaña, son los únicos que han estado en el calendario todos los años.
Todas salvo cinco ediciones del Gran Premio de Italia se han corrido en Monza, un autódromo construido en 1922 específicamente para albergar la carrera. En la carrera de 1923, participó Harry A. Miller con su automóvil "American Miller 122" manejado por el conde Louis Zborowski, hecho famoso en la película Chitty Chitty Bang Bang.
El circuito original consistía en un óvalo de 4,5 km y un circuito mixto de alta velocidad de 5,5 km, que compartían la recta principal y se utilizaban combinados mediante un puente. En 1962, la Fórmula 1 dejó de utilizar la sección oval y pasó a disputar el Gran Premio de Italia en el circuito mixto de 5,8 km, al que se le fueron agregando chicanas. No obstante, el trazado continuó siendo de los más rápidos del calendario de Fórmula 1; el británico Lewis Hamilton ostenta el récord de vuelta con un tiempo de 1:18.887 realizado en el Gran Premio de Italia de 2020.