Back HMS Scorpion (1910) English اچاماس اسکورپیون (۱۹۱۰) Persian HMS Scorpion (1910) Finnish HMS Scorpion (1910) Ukrainian
| HMS Scorpion | ||
|---|---|---|
_IWM_SP_000592.jpg) El HMS Scorpion en Malta en 1915 | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Fairfield Govan shipyards,Clyde | |
| Clase | Clase Beagle o clase G | |
| Tipo | Destructor | |
| Operador | Marina Real británica | |
| Iniciado | 3 de mayo de 1905 | |
| Botado | 19 de febrero de 1910 | |
| Asignado | 30 de agosto de 1910 | |
| Destino | vendido para desguace a Barking S.Bkg el 26 de octubre de 1921 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 860 - 940 t | |
| Eslora | 84 m | |
| Manga | 8,4 m | |
| Calado | 2,6 m | |
| Armamento |
1 pieza de 101.6 mm L/40 Mark VIII 3 piezas QF de 12 libras 12 cwt Mark I 2 tubos torpederos simples de 21” | |
| Propulsión |
calderas de carbón turbinas de vapor | |
| Potencia |
12.500 cv (9.300 kW) | |
| Velocidad | 27 nudos (50 km/h) | |
| Tropas | 96 tripulantes | |
El HMS Scorpion fue uno de los 16 destructores de la clase Beagle en servicio con la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial.
Fue construido por los astilleros Fairfield Govan en Clyde y fue dado de alta el 30 de agosto de 1910.[1] Utilizaba calderas de carbón, que al finalizar la contienda, resultaban obsoletas, por lo que fue desguazado al finalizar la Primera Guerra Mundial.[2]
- ↑ The Times (Londres), 31 de agosto de 1910, p.5
- ↑ Destructores de la clase Beagle 1909 - 1910