Henry Ford

Henry Ford
Henry Ford, c. 1919.
Información personal
Nacimiento	30 de julio de 1863 Greenfield, Dearborn, Míchigan, Estados Unidos
Fallecimiento	7 de abril de 1947 (83 años) Fair Lane, Dearborn, Míchigan, Estados Unidos
Causa de muerte	Hemorragia cerebral
Sepultura	Ford Cemetery
Nacionalidad	Estadounidense
Lengua materna	Inglés
Familia
Familia	Familia de Henry Ford
Padres	Mary Litogot y William Ford
Cónyuge	Clara Bryant
Hijos	Edsel Bryant Ford
Educación
Educado en	Detroit Business Institute (Contabilidad) Bryant & Stratton College
Información profesional
Ocupación	Empresario, ingeniero, industrial y filántropo
Años activo	1891-1945
Cargos ocupados	Fundador de Ford Motor Company (desde 1903) CEO of Ford Motor Company (1906-1945)
Empresa	• Detroit Automobile Company (1899-1901) • Henry Ford Company (1901-1902) • Ford Motor Company (1903-1945)
Obras notables	Ford Motor Company El judío internacional
Partido político	Independiente simpatizante al Partido Nacionalsocialista Obrero Alemán
Miembro de	Sociedad de Ingenieros Automotrices
Carrera deportiva
Deporte	Automovilismo
Distinciones	Orden de la Corona de Rumania Medalla Elliott Cresson (1928) Medalla Holley (1936) Adlerschild des Deutschen Reiches (1938) Gran Cruz de la Orden del Águila Alemana (1938) Medalla James Watt (1939) Premio Washington (1944) National Inventors Hall of Fame (1982) Salón de la Fama de la Aviación Nacional (1984)
Firma
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Henry Ford (Dearborn, Míchigan, 30 de julio de 1863-Dearborn, Míchigan, 7 de abril de 1947) fue un empresario y emprendedor estadounidense, fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa.

La introducción del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue un inventor prolífico que obtuvo 161 patentes registradas en ese país. Como único propietario de la compañía Ford, se convirtió en una de las personas más conocidas y más ricas del mundo.

A él se le atribuye el fordismo, sistema que se difundió entre finales de los años treinta y principios de los setenta y que creó mediante la fabricación de un gran número de automóviles de bajo costo mediante la producción en cadena. Este sistema llevaba aparejada la utilización de maquinaria especializada y un número elevado de trabajadores en plantilla con salarios elevados.

Su visión global, con el consumismo como llave de la paz, es la clave de su éxito. Su intenso compromiso de reducción de costes llevó a una gran cantidad de inventos técnicos y de negocio, incluyendo un sistema de franquicias que estableció un concesionario en cada ciudad de Estados Unidos y Canadá y en las principales ciudades de los cinco continentes.

Ford dejó gran parte de su inmensa fortuna a la Fundación Ford, pero también se aseguró de que su familia controlase la compañía permanentemente.